Прочный гироскопический держатель для напитков на велосип..

Отличный способ стабилизировать напиток во время езды! Многие другие модели, которые я нашел, подходили только для легких напитков и катания, полупустых чашек или велосипедов с большим объемом руля. Мне нужно было что-то, что могло бы вместить кофе Dunkin Donut XL, выжить на усыпанных выбоинами улицах Чикаго и при этом не пролиться.

Как и другие модели, эта по-прежнему опирается на набор гироскопических колец для стабилизации напитка при любых поворотах и ​​поворотах, а также на естественн��ю податливость ASA, которую я использовал для этого, чтобы придать напитку необходимое Z-демпфирование, чтобы он не разбрызгивался слишком сильно.

Кроме того, места на руле электронного велосипеда довольно мало, поэтому эта модель сделана так, чтобы вписаться в некоторые более узкие места, используя металлические винты и двустороннюю ленту для укрепления соединений, которые в противном случае были бы громоздкими при печати. Если пространство по-прежнему вызывает беспокойство, более длинный монтажный кронштейн также может отодвинуть напиток от бара, а также убрать его с пути множества проводов и электроники, за которые он может зацепиться.

Список запчастей:

— Три кольца (обозначены внутреннее, среднее и внешнее).

— Верхнее и нижнее крепления руля, необходимые для вашего велосипеда (я включил два размера, но при необходимости вы можете легко распечатать прокладку самостоятельно).

— Винты и гайки 8-32 (или M4) в качестве шарнира крепления руля, соедините их вместе и присоедините кольца/монтажный рычаг к креплению руля.

— 4 подшипника 608 (они могут быть как распечатанными, так и готовыми. В исходной версии, которую я сделал для своего курсового проекта, использовались подшипники ASA).

— Двусторонний скотч или резинка.

Печать

Я рекомендую для всех деталей нить ASA или PETG. Это зависит от того, что детали немного податливы, чтобы помочь им противостоять любым выбоинам, поэтому что-то хрупкое или слишком жесткое, вероятно, просто сломается. Я полагаю, что для всего этого я использовал 5 стенок и 25% кубического заполнения, но самое главное, чтобы вы использовали прочную нить (ТПУ, кажется, работает только в том случае, если вы используете материал с высокой твердостью и делаете его по существу твердым).

Собрать

Слегка согните кольца так, чтобы штифты оказались в пазах подшипника кольца снаружи. Вставьте подшипники через внешнюю часть кольца и вставьте штифты. Возможно, вам придется добавить немного суперклея, чтобы они все оставались устойчивыми — я не хотел делать слишком жесткие допуски.
Используя двустороннюю ленту или резину с высоким коэффициентом трения, оберните небольшой кусок ленты вокруг руля в том месте, где вы хотите разместить крепл��ние. Наденьте на него крепление и слегка затяните винты, чтобы оно пока было надежно закреплено.
Если вы не используете удлинитель, вам нужно будет направить крепление вниз и немного вперед, чтобы гироскоп оставался ровным. Если нет, прикрепите кронштейн к креплению и убедитесь, что он ровный. Как только вы это сделаете, затяните крепежные винты сильнее, чтобы зафиксировать его на руле.
Прикрепите узел гироскопа к креплению/рукоятке. Убедитесь, что винты затянуты. Не бойтесь добавить немного фиксатора резьбы, если необходимо.
Не разбивайся.

Опять же, это очень помогло при езде на велосипеде по Чикаго, где дороги очень жестоки к выпивке. Если вы хотите внести какие-либо изменения, я добавил к этому файлы STEP, чтобы каждый ��ог с ними поиграть! Вот несколько фотографий и видео старой модели, которую я сделал для своего курсового проекта, прежде чем доработать ее дальше.