Honda CBR 600 F4i Sport 2002 г.в. замена сиденья............

Запасное сиденье на Honda CBR 600 F4i Sport 2002 г.в.

Мое оригинальное сиденье нужно заменить гелевой прокладкой для более комфортной езды.

К сожалению, велосипед неожиданно пришлось отвезти в мастерскую для ремонта, и мне нужно отвезти его домой, когда он будет готов. Без сиденья часовая поездка не была бы веселой!

Итак, я провел некоторые измерения, запустил Fusion 360 и сумел провести пробную установку кронштейнов и пластины сиденья перед тем, как взять велосипед, а затем прикрепил пенопласт и кожу к сиденью.

В кронштейнах, где болт все крепит к велосипеду, есть углубления для шайбы 16 мм — шайбы я приклеил суперклеем, так как уронить шайбу между всеми проводами и т. д. — это легкая ошибка при монтаже в противном случае.

Для крепления всего к сиденью я использовал обычные крепежные винты от Biltema.

Я действительно рекомендую провести пробную подгонку перед обивкой, так как это даст вам возможность нарисовать контуры на нижней части пластины сиденья. Это значительно облегчит повторную установку всего после того, как обивка будет завершена и частично закроет места кронштейнов.

Кожа и поролон, которые я здесь использовал, взяты из сиденья дивана Ikea, которое я нашел в местном комиссионном магазине примерно за 3 доллара — балл!
На картинке, показывающей деревянную балку поперек сиденья во время обивки, я использовал ее, чтобы сжать поролон, одновременно скрепляя кожу скобами настолько, насколько мог, прежде чем отпустить — таким образом я без проблем получил плотное прилегание.
Кроме того, извините всех настоящих обойщиков, я уверен, что моя «работа» здесь — ужасный беспорядок — но эй, для моих целей это сойдет ;-)

У меня нет чертежа самой пластины сиденья, так как я просто вырезал прототип из картона, затем обвел его по дереву и отшлифовал по размеру, без каких-либо реальных измерений и т. д.
Но чтобы дать вам возможность на самом деле создать рисунок для работы, я пропустил пластину сиденья через лазер и выгравировал сетку для справки — сетка представляет собой квадраты 1 * 1 см.

Центральный кронштейн в значительной степени предназначен только для того, чтобы помочь выровнять сиденье при его установке, он не несет никакого веса, все переносится на задние крепления, а оттуда на раму велосипеда.

Я ожидал, что мне придется перепечатать несколько раз, прежде чем получить полезный результат, но эта первая версия работала нормально, поэтому я сохраняю ее — это PLA, но она мне нужна только примерно на один час, так что все будет в порядке.

Я рекомендую печатать из ABS, PETG или других высокотемпературных материалов, особенно потому, что ABS и PETG имеют тенденцию растягиваться/деформироваться, а не ломаться/ломаться, как PLA.

Видео результата: