Защелка центральной консоли Hyundai Accent............

Защелка центральной консоли/подлокотника Hyundai Accent Hatch 2017 г. — вероятно, подойдет к другим моделям, но не тестировалась.

Существует две версии ручки. Тот, в котором используется латунная вставка для термофиксации, и тот, который ввинчивается непосредственно в пластик. Вам нужно распечатать только один. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть вставки, которые я использовал… ссылки на них также приведены ниже.

Спецификация материалов

1x наружный диаметр 5 мм x 40 мм стойка (длина 35 мм также подойдет) — ССЫЛКА
1x M3 x 10 мм винт с полукруглой головкой
1x M3 x 5 резьбовая вставка для термофиксации (не требуется при использовании версии «THREAD», однако она будет прочнее — ССЫЛКА)

Настройки печати — Ворон Трезубец

Orvil ABS+ Черный @ 260 градусов
Высота слоя 0,2 мм
30% Заполнение
6 оболочек/периметров — это важно, так как дает дополнительную прочность.

Сборка

Выверните 6 винтов, как показано красными стрелками.
Аккуратно оттяните чехол от подлокотника — будьте осторожны, так как нижняя часть возле шарнира не позволяет чехлу полностью отделиться от подлокотника.
Теперь у вас должен быть зазор, достаточный для удаления сломанных частей исходной защелки.
Установите термофиксирующую вставку в ручку, следя за тем, чтобы на резьбе не было расплавленного пластика.
Вставьте стойку в защелку. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы используете стойку диаметром 40 мм, вам придется удерживать пружину на месте во время запрессовки стойки, поскольку позже она не встанет на место.
Нажмите на две проставки на стойке — по одной с каждой стороны.
Прикрепите ручку к защелке (обратите внимание на ориентацию на фотографиях). Убедитесь, что она затянута, поскольку ее нелегко затянуть после установки на автомобиль.
При использовании стойки 35 мм — наденьте пружину на стойку и защелку. Прямая часть пружины между двумя витками должна хорошо входить в паз над стойкой. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте осторожны с ориентацией ��ружины — концы/перегнутые точки пружины должны быть направлены ОТ РУЧКИ — это гарантирует, что она не врежется в пластиковые детали вашего автомобиля.
Отогните две ножки пружины от защелки и снова установите узел в ось подлокотника. Это довольно непростая задача, и потребовалось немало попыток. Будьте осторожны и не оказывайте слишком сильного давления на пластиковую нижнюю часть подлокотника.
После установки узла пружины и защелки убедитесь, что две прокладки на стойке сидят в правильном месте и хорошо подходят между корпусом шарнира защелки. Зазор здесь составляет около 0,5 мм. Если они не выровнены, защелка не будет работать.
Снова осторожно сожмите две большие пластиковые детали вместе и, удерживая их на месте, проверьте функциональность пружины защелки.
Установите на место 6 винтов и еще раз проверьте функциональность защелки — все готово!