MRC DESERT THUNDER BODY

Новые

Источник:

www.printables.com

Это мой лучший шанс воспроизвести кузов и крыло багги Desert Thunder. Есть несколько незначительных изменений геометрии, но они примерно на 90% такие же, как оригинал. Изменения в основном коснулись области заднего «окна» и передней части носа, чтобы облегчить установку. Крыло было усилено, чтобы предотвратить деформацию и скручивание. Основные точки соприкосновения находятся на верхней части задней стойки амортизатора и двух штифтах крепления кузова. Передний штифт очень туго затянут из-за толщины материала, поэтому лучше всего подойдет зажим для корпуса меньшего размера спереди. В крыле теперь есть монтажные отверстия для монтажной проволоки из пружинной стали. Просверлите напечатанное отверстие, чтобы оно соответствовало вашей фортепианной струне. (Я не делал никаких выступов для кнопок, как в оригинальном крыле.)

Крепление крыла на этой модели всегда было немного неудачным, поэтому я НЕ предусмотрел в задней панели отверстия для доступа к винтам. Это зависит от вас и от того, как вы это сделаете, но я просверлил отверстия в задней части своего, чтобы можно было закрепить рояльную проволоку крыла.

Я просто использовал суперклей, чтобы прикрепить оконные сетки, в��емя покажет, достаточно ли этого или им нужны петли.

Все мои распечатки этого корпуса были выполнены из PETG для установки. Я покрасил PETG краской Tamia для корпусов радиоуправляемых машин (цвета PS). Я не уверен, насколько долговечен будет PETG. Я не планирую бегать слишком сильно, в основном по тротуару и висеть на стене. Я планирую напечатать это из белого ТПУ 95А или хотя бы попытаться. Я обновлю, когда получу результат.

МОИ ГРОМОВЫЕ КОЛЕСА ПУСТЫНИ

НАСТЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАДНЕГО БАМПЕРА TK/DT/BK

НАБОР ДЕТАЛЕЙ MY THUNDER KING

МОИ КОЛЕСА THUNDER KING

— Информация о печати --

Я включил файлы .3MF, которые испо��ьзовал для окончательного напечатанного тела, показанного на фотографиях. Эти файлы имеют несколько настроек лотка и настройки поддержки конкретных деталей, которые я предлагаю для лучшей печати каждой детали.

Для сборки добавлены два лотка с опорными деталями корпуса с выступами* (один лоток включает крыло с опорами). Все детали по существу цельные, с использованием 10 периметров и без настроек заполнения. Я не предлагаю менять это, поскольку это предназначено для прочности. *В файлах STL нет вкладок, они были добавлены к частям в Prusaslicer.

Я предлагаю органические опоры, если вы знаете, что они вам подходят, в противном случае плотная подкладка подойдет, но займет больше времени и потребует больше материала. При снятии плотных опор будьте осторожны, чтобы не повредить тонкие детали вокруг оконных вырезов. Чтобы соединить детали вместе, я просве��лил каждое отверстие для выступа до диаметра 0,125 и использовал болты M3x12 со стопорной шайбой/гайкой, а также несколько небольших стяжек (см. фотографии).

Нить: Jessie PETG White, Prusament PETG Jet Black.

Напечатано на: MK3S+ (вероятно, на более новом аппарате печатается быстрее)

Платформа для печати: Текстурированный стальной лист с порошковым покрытием

Температура кровати: 90С

Сопло: 0,4 мм

Температура сопла: 250c

Слои: 0,030 мм (0,007 дюйма)

Заполнение: Н/Д

Периметры: 10

Однотонный верх: 5

Сплошной слой внизу: 5

Поддержка: я использую эти настройки от BOBSTRO на форумах Prusa, и они хорошо работают для меня как на как на PLA, так и на PETG.