Радиоуправляемый самолет Норт Пайк...

Радиоуправляемый самолет среднего уровня с передним стреловидным крылом. Разработан для PETG, также можно печатать PLA. Многоэкземплярная печать, 700 г нити.

Очень плавные характеристики сваливания, высокая устойчивость, большой диапазон скоростей и максимальная скорость с рекомендованной электроникой около 100 миль в час.

Распечатать инструкции

Я знаю, что это длинный текст, но если вы не знакомы с тонк��стенной 3D-печатью специально для радиоуправляемых самолетов, прочтите его полностью.

По конкретным вопросам, связанным с RC или даже с вопросами о печати модели, обратитесь к этой теме на форуме:

https://forum.flitetest.com/index.php?threads/36-northern-pike-3d-printed-cuda-clone-it-flies.54579/

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3110758-36-Northern-Pike-3D-Printed-Cuda-Clone-%28It-Flies-STL-s-Posted%21%29

На многие вопросы уже даны отв��ты в темах выше.

Входящие в комплект G-коды PETG отлично работают на моих Mk2 и Mk2.5. Должно работать одинаково хорошо на любой версии Prusa, включая Mk3 и MMU. Также должен хорошо работать на большинстве других принтеров с прямым приводом и площадью печати не менее 200x200x200 мм.

Время печати составляет около 50 часов, чтобы сделать все детали из PLA. Чуть больше 55 в PETG. Добавьте пару часов к каждому, если используете вспомогательные диски. Требуется около 700 грамм нити.

Итак, настройки. Это тонкостенная модель. Вам понадобится современный/продвинутый слайсер, Simple3D или Cura. Рекомендуется использовать Simplify3D, поскольку вы можете добавлять несколько процессов на слои разной высоты. Я просто лучше всех с этим знаком. В настоящее время мне не удалось заставить Slic3r работать с этим стилем печати. Используйте сопло диаметром 0,4 мм и толщиной стенки 0,4-42 мм.

Все детали, кроме крепления двигателя и межсетевого экрана, можно напечатать из PLA. Я рекомендую для этих двух частей что-то с более высокой термостойкостью. Этот самолет также был разработан для работы с PETG, и в основной секции крыла имеется паз для 8-миллиметрового лонжерона из углеродного волокна. В качестве лонжерона вы можете использовать дешевую стрелу из углеродного волокна стоимостью 2 доллара от Walmart или где-нибудь еще, где вы можете найти что-нибудь дешевое около 8 мм.

Все детали, за исключением крепления двигателя, брандмауэра, секции Элевона 1 и секции фюзеляжа 1, должны быть напечатаны с заполнением 0% и только с 1 периметром. НЕТ НИЖНЕГО ИЛИ ВЕРХНЕГО СЛОЕВ. Высота слоя почти для всех деталей лучше всего равна 0,25 мм. Если ваш принтер не может аккуратно справиться с втягиванием или оставляет пробелы в отпечатке в начальных точках, может потребоваться уменьшение до 0,2 мм. Если вы не используете вспомогательные диски для секции Elevon 1 (деталь с рупором сервопривода), добавление 1 нижнего слоя только к этой детали сделает рупор намного прочнее.

Нижние части законцовок крыльев и вертикальных стабилизаторов ��ожно напечатать с высотой слоя 0,25 мм, но они будут выглядеть лучше, если вы переключитесь на высоту слоя 0,1 мм для верхних частей.

Чтобы улучшить сцепление кровати и добавить дополнительную прочность, я предпочитаю использовать 2 периметра для первых 3 мм каждой детали. Это легко сделать в simple3D. Я приложил образец заводского файла simple3D (для PLA PETG потребуются другие настройки), в котором в качестве примера приведены все мои настройки печати для тонкостенных деталей. Если вам нужно больше сцепления, я настоятельно рекомендую использовать вспомогательные диски на кончиках деталей (см. заводской файл) или использовать юбку толщиной не менее пары мм. Для PETG потребуется температура сопла около 240°C и температура слоя около 90°C. Когда у меня получится идеальный профиль, я выложу его здесь.

Первая секция фюзеляжа или самая носовая часть самолета должны быть напечатаны с включенны��и опорами, 3 периметрами и 30% заполнением. Крепление двигателя и межсетевой экран лучше всего напечатать сплошными. Просто увеличьте периметр примерно до 5 с заполнением 50%, и все будет хорошо. Для этих трех упомянутых частей вы можете включить нижний и верхний слои. Я рекомендую минимум 3 на каждый.

МАСШТАБ: НЕ МАСШТАБИРУЙТЕ эту модель без пропорциональной регулировки размера отпечатка сопла. Кроме того, имейте в виду, что я опубликую уменьшенную версию этого пистолета, разработанную с соплом 0,3 мм, как только он будет протестирован.

Требуемые детали радиоуправления:

Двигатель: Emax 2306-2400кВ или аналогичный. Этот двигатель весит около 34 граммов и выдает 1700 грамм.