3-цилиндровый радиальный двигатель

Радиальный двигатель — это конфигурация двигателя внутреннего сгорания, в которой цилиндры расходятся наружу от центрального корпуса, как спицы колеса. Если смотреть спереди, он напоминает стилизованную звезду, а на некоторых других языках его называют «звездным двигателем».
Радиальная конфигурация обычно использовалась для авиационных двигателей.

В отличие от большинства радиальных конфигураций, которые работают с узлом главного и шарнирно-сочлененного стержня, в этой к��нструкции используются смещенные поршневые штоки, которые крепятся к одной и той же шейке коленчатого вала.

Печать и сборка
Детали следует печатать на гладкой рабочей пластине.
Избегайте слоновьей стопы и чрезмерного выдавливания.

Модель я распечатал на принтере Prusa MINI с использованием нити PLA+, высота слоя 0,2 мм.
При необходимости используйте к��ей.

Для просмотра собранных и разнесенных изображений просмотрите файлы .stl на карте «ВИДЫ».
Печать и сборка в алфавитном порядке (А1 → Е4).
В карте «ДОПОЛНИТЕЛЬНО» вы найдете пять .stl-файлов по своему усмотрению.
Советы по печати доступны для многих деталей.

Размер: 199 х 141 х 110 мм.
Вес: 0,4 кг.

Постобработка
Как всегда в случае с механическими моделями, убедитесь, что все движущиеся части работают плавно.
Я использую напильники, наждачную бумагу и острые канцелярские ножи. Несколько капель моторного масла также могут помочь.
Особое внимание уделите швам на подшипниках и осях.
Возможно, вам понадобится сверло на 5 мм, чтобы расширить направляющие втулки клапанов.

Металлические детали
Для клапанов необходимы шесть винтовых пружин шириной 10 мм и высотой 15 мм. Толщина проволоки 0,6 или 0,7 мм (АлиЭкспресс).
Для крепления модели к подставке используются две короткие шурупы или болты диаметром 4 мм.

«Обучать и развлекать»