Прокладка верхней направляющей кузова Toyota Tacoma (4-го...
У Toyota Tacoma 4-го поколения есть известная проблема: пластиковые поручни на верхней части кузова не очень хорошо поддерживаются спереди. С возрастом и нагревом клейкая полоса может оторваться, а направляющая может деформироваться, образуя большой некрасивый зазор в месте соединения с окрашенным крылом. Ситуация часто усугубляется, когда установлен чехол на кровать/крышу багажника. Прикрепленные к кровати, они давят на внутренний край пластиковой верхней направляющей, заставляя внешний край закручиваться вверх. Эта прокладка устанавливается под верхнюю крышку и поддерживает внутренний край, передавая любую направленную вниз силу на штатную систему направляющих Toyota Deck Rail и предохраняя верхнюю направляющую от деформации.
Теперь существует две версии: Оригинальная прокладка работает, когда штатные направляющие палубы (направляющие для крепления груза) находятся на исходном заводском месте, например, при использовании большинства чехлов тонно на вторичном рынке. Если установлена официальная фирменная крышка тонно Toyota, направляющие палубы перемещаются ниже с помощью алюминиевых кронштейнов, поэтому я разработал прокладки, чтобы заполнить большие зазоры. Эта новая конструкция устанавливается в передней части кровати с каждой стороны, прямо перед алюминиевым кронштейном для перемещения, поверх металлического поручня настила (см. изображения).
Хотя вы можете установить эти прокладки во время первоначальной установки OEM-крышки багажника, я предполагаю, что большинство людей уже установили их до того, как обнаружили проблему деформации верхней пластиковой направляющей, и предпочли бы не снимать крышку багажника для установки этих прокладок. Нет проблем, все, что вам нужно сделать, это снять поручень настила (всего несколько болтов) и вставить эту прокладку под пластиковый верхний поручень прямо перед самым передним алюминиевым кронштейном для перемещения. Прокладка устанавливается вертикально, тремя па��ьцами вверх. В нижней части пластиковой верхней направляющей отлиты ребра жесткости, пальцы на прокладке обхватывают эти ребра. Возможно, вам даже удастся оставить самый задний болт на рейке настила и снять остальные, затем повернуть рейку на палубу вниз, вставить прокладку, повернуть рейку обратно вверх и переустановить/затянуть все болты.
Я разработал эти прокладки на основе измерений, предоставленных сообществом энтузиастов Такомы. До сих пор у меня не было жалоб, но я открыт для предложений, если дизайн не подходит, у меня нет этой конкретной крышки тонно OEM, поэтому я проектирую на расстоянии.
Напечатано из PETG, сопло 0,4 мм, выпуклости верхней и нижней частей до 5 и внешних стенок до 4 для прочности, сотовый рисунок заполнения.
