Адаптер для фар Honda Urban Express NU50/M с герметичным ...
ОБНОВЛЕНИЕ v2.5.1
Добавлена стрелка и текст, показывающие верхнюю часть адаптера. Вам больше не нужно печатать определенным образом, чтобы выровнять его! При приклеивании просто направьте стрелку прямо к верхней части фары и с помощью лампы 1157 подтолкните ее в нужное место. В центральном отверстии есть небольшой выступ, который поможет вам в этом.
ОБНОВЛЕНИЕ v2.5
Немного увеличено отверстие под гнездо. Вам не нужно вырезать шов изнутри, чтобы подогнать его по размеру. На выступах гнезда все еще есть небольшие помехи, требующие вдавливания гнезда. Это сделано специально, чтобы предотвратить выдвижение гнезда, даже если каким-то образом оно повернется достаточно, чтобы разблокироваться. Если вы распечатаете эту модель и у вас все еще возникнут проблемы, сообщите мне, и я продолжу ее улучшать!
ОБНОВЛЕНИЕ v2
Улучшенная версия не требует опор и лучше помещается в корпусе фары. Версия V1 остается доступной, если вы предпочитаете.
Обзор
Honda Urban Express NU50/NU50M — мопед, выпускавшийся с 1982 по 1983 год. В нем используется редкий, снятый с производства герметичный блок фар для главной фары, а когда их вообще можно найти, они продаются только дорого как NOS или бывшие в употреблении. Они часто перегорают, если мопед эксплуатировался с севшим аккумулятором. Этот адаптер крепится к задней части фары и адаптирует к узлу дешевый патрон 1157 и лампочку.
Настройки печати
Заполнение: 15% (не критично)
Периметры: 2 минимум
Инструкции по сборке
Ссылка на патрон лампы 1157: https://www.amazon.com/dp/B01LWUUVGV.
ОЧЕНЬ ВАЖНО: фара с дальним/ближним светом ТРЕБУЕТ правильной ориентации адаптера. Это связано с тем, что в фарах используется небольшое смещение между двумя нитями накаливания, чтобы отражать свет немного выше.
1. Отрежьте существующую лампу фары и проводку и отшлифуйте оставшийся выступ до плоского состояния. Выломайте и снимите старый и оставшийся узел, стараясь не разбить переднее стекло.
2. Используйте ступенчатую насадку (например, https://www.amazon.com/Neiko-10174A-Change-Spiral-Grooved/dp/B089T8HJHF), чтобы расширить отверстие настолько, чтобы в него могла пройти лампочка 1157.
3. Слегка отшлифуйте заднюю часть лампы, чтобы удалить остатки и обеспечить хорошую поверхность склеивания.
4. СНАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ НА УЗЛЕ. Направьте стрелку к верхней части лампы. Суперклеем (полуперманентный) или эпоксидной смолой (перманентный) наклейте адаптер на отверстие. Если вы вырезали отверстие достаточно большого размера, чтобы вместить лампочку, осторожно протолкните его через адаптер и отверстие, чтобы выровнять его. Дайте ему высохнуть или полностью затвердеть, так как любая вибрация приведет к выходу соединения из строя и адаптер упадет.
5. Создайте жгут проводов, используя для соединения проводов стыковые или лепестковые или пулевидные разъемы. Проводка такая, как показано на картинке.
6. После высыхания клея или эпоксидной смолы прикрепите лампочку и патрон к адаптеру.
Установите фару на держатель, если вы ее снимали, и установите фару в сборе. Возможно, вам придется слегка изменить маршрут проводов — это поможет свободно намотать провода фары на адаптер.
Заведите мопед и проверьте свет. При правильной установке ближний свет должен быть направлен на землю на расстоянии нескольких десятков футов вперед. Дальний свет должен быть направлен почти параллельно земле, излучая более яркий луч дальше. Отрегулируйте фару по мере необходимости для лучшей видимости.
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта работа находится в стадии разработки. Мне нужна помощь в совершенствовании расстояния между лампами и наилучшей фокусировки. Кроме того, если можно найти более распространенный сокет 1157, дайте мне знать. Это был первый экземпляр, который я смог найти с хорошими характеристиками крепления.
Инструкции для старых вариантов
Выравнивание шва: сзади (служит меткой сборки для правильной ориентации адаптера)
Ориентация на рабочей пластине: используйте прилагаемый файл .3mf или обратитесь к изображениям. Шов направлен в сторону нижнего винта.
ОЧЕНЬ ВАЖНО: фара с дальним/ближним светом ТРЕБУЕТ правильной ориентации адаптера. Это связано с тем, что в фарах используется небольшое смещение между двумя нитями накаливания, чтобы отражать свет немного выше. Если вы печатаете со швом в нужном месте, этот шов должен





























