Honda Civic с электроприводом зеркала, сломана шайба шест...
Примечание. Фотография на обложке относится к отремонтированной детали, а не к отпечатку!
Я не фотографировал отпечаток, так как думал, что мне придется как минимум еще раз повторить дизайн. Когда я его установил и все заработало, мне не хотелось снова снимать деталь.
Недавно я купил Honda Civic 2007 года выпуска и сразу после ее покупки понял, что электропривод (электрическая) регулировка зеркал со стороны водителя не работает в горизонтальной плоскости. Зеркало просто покачивалось на месте, когда я его активировал.
Я открыл зеркало:
(В моем случае вручную) перемещайте зеркало в горизонтальной плоскости, пока не сможете ухватиться за край настоящего зеркала.
Возьмитесь за нижнюю часть и осторожно, но твердо потяните ее к задней части автомобиля. Медленно увеличивайте усилие, пока нижняя часть не ослабнет.
Потяните вниз, чтобы освободить верхние точки крепления зеркала до щелчка. Обратите внимание, к зеркалу идут два нагревательных провода. Не отрывайте его резко, вы можете сломать эти провода. Зеркало я положил на балку между корпусом зеркала и автомобилем.
Удалите два металлических винта, один находится в центре и подпружинен. Следите за тем, чтобы он не отлетел при откручивании. Другой чуть ниже и в стороне вложен в довольно глубокую яму.
Снимите крепление зеркала, оно издаст скрипучий звук, когда вы протянете нити мимо подпружиненных штифтов, которые в него вцепляются.
Отвинтите три винта с головкой меньшего размера, которые удерживают центральный узел электрической регулировки, и откройте его.
Возможно, вам придется снять резиновую крышку с шестерен. Я заметил, что иногда он прилипал к крышке, иногда к внутренней части.
Теперь вы можете увидеть шестеренки. Будьте осторожны, чтобы не потерять маленькое металлическое кольцо, которое сжимает пластиковые штифты внутрь.
В моем случае один из пяти штифтов на шестерне, используемой для регулировки горизонтальной плоскости, погнулся и сломался примерно на полпути. Это означало, что зубья на других штифтах не были должным образом прижаты к резьбе стержня, и при вращении они соскальзывали, и стержень просто немного покачивался.
Распечатать замену
Поскольку деталь нельзя было легко купить в Интернете, я начал искать способ распечатать ремонтную прокладку. После нескольких итераций текущая снова заставила регулировку зеркала работать.
Я напечатал его из PLA толщиной слоя 0,1 мм. Получилось немного шатко, так как я нарезал его с помощью PrusaSlicer. Алгоритм PrusaSlicer ужасен для маленьких, узких и высоких объектов. Это не дает слоям достаточно времени для охлаждения перед печатью следующего. Тем не менее, это сработало достаточно хорошо. Я думаю, что прокладка на самом деле не передает большую часть тягового усилия от шестерни к стержню. В основном он восстанавливает симметрию и натяжение, поэтому оставшиеся неповрежденные штифты могут передавать силу.
Примечание. В моем случае был поврежден штифт с наименьшей высотой зуба. Зубья пяти штифтов входят в резьбу стержня и образуют спираль. Каждый штифт уникален, а зубцы каждого последующего штифта примерно на 0,75 мм выше. Вы можете ада��тировать предоставленный файл FreeCAD, если вам нужен другой вывод. Откройте первый эскиз и измените самый верхний правый размер, чтобы переместить зуб. Однако это может быть не строго необходимо. Как уже отмечалось, прокладка в основном восстанавливает натяжение и может работать достаточно хорошо, даже если зуб находится в неоптимальном положении.
Установите деталь
После тог��, как вы распечатали деталь, отрежьте остаток поврежденного штифта. Используйте созданное отверстие, чтобы зафиксировать напечатанную часть между оставшимися четырьмя булавками. Затем нажмите вниз, чтобы вставить цилиндрическую часть до упора в полый центр шестерни. Теперь установите маленькое металлическое кольцо на верхушки штифтов.
Поместите шестерню на прежнее место внутри узла зеркала с электроприводом и выполните описанные выше дейст��ия в обратном порядке, чтобы собрать его. После того, как вы закончите, снова потяните зеркало несколько раз, как будто пытаясь начать новую разборку. Если на этом этапе вы можете легко снять зеркало, значит, вы неправильно выполнили обратные шаги 3 и 2, и зеркало





























