Часы железнодорожного вокзала
История этого проекта
Я всегда хотел, чтобы у себя дома были оригинальные часы Swiss Railway, но оригинальные часы редки, дороги и довольно велики для среднего дома, поскольку стандартные размеры составляют до 80 см в диаметре, а самый большой из них — 9 м (29,5 футов) в диаметре (титульное изображение выше). Кроме того, многие из официально лицензированных часов, которые вы можете купить, даже не имеют знаменитой плавной секундной стрелки и паузы на полной минуте, это просто кварцевые часы с нанесенным на них циферблатом с железнодорожным циферблатом. И они тоже дорогие.
Поэтому я решил создать часы, вдохновленные знаменитыми швейцарскими железнодорожными часами, подходящего размера, которые может изготовить любой, обладающий некоторыми знаниями в области электроники и 3D-принтером. Все детали можно распечатать на принтере Prusa Mini или любом другом принтере со встроенной пластиной размером не менее 18х18см.
Идея этого жила в моей голове много лет, но по-настоящему я начал проект в октябре 2021 года с первых итераций механики в FreeCAD. Из-за нехватки времени проект снова был заброшен после нескольких попыток (и я понял, что это намного сложнее, чем предполагалось), прежде чем я снова взялся за него весной 2023 года. И с тех пор я время от времени над ним работаю, печатая прототипы, разрабатывая электронику и пишу для него код.
На данный момент это мой самый крупный и продолжительный проект, и я рад поделиться им с сообществом.
Важно:
Дизайн циферблата и стрелок оригинальных швейцарских железнодорожных часов является собственностью Швейцарских федеральных железных дорог SBB. К сожалению, швейцарские федеральные железные дороги не разрешили мне опубликовать оригинальный циферблат в виде файлов для 3D-печати. Поэтому я создал более общий циферблат, вдохновленный стилем часов европейских вокзалов.
Я постарался исключить все детали дизайна, защищенные авторским правом, но чтобы свести к минимуму риск того, что мне придется его удалить, пожалуйста:
НЕТ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Пожалуйста, не портите это всем остальным, продавая куда-либо дизайн, детали или готовые часы. Потому что это может заставить меня отказаться от всего проекта, на создание, оформление и документирование которого у меня ушло много часов. Спасибо.
Журнал изменений
Дата
Изменения
11 марта 2024 г.
первоначальный выпуск
12 марта 2024 г.
Добавлена таблица проблем, добавлен номер проблемы. 1
13 марта 2024 г.
Добавлен файл потолочного крепления (крепление в папке), добавлен номер выпуска. 2
19 марта 2024 г.
Добавлен фланец 90 градусов для использования в качестве настенного крепления.
20 марта 2024 г.
Добавьте ссылку на магазин, добавьте номер выпуска. 3
14 августа 2024 г.
Добавьте подставку для использования с адаптером USB-C, изготовленным @Fr3D (не проверенным @smallthings)
Известные проблемы
номер
Решено
Проблема
1
НЕТ
Светодиоды слегка мерцают из-за низкой частоты шага шагового двигателя 1 (в секундах).
2
НЕТ
В документации отсутствует документация по электропроводке (датчики, светодиоды и т. д.)
3
НЕТ
список недостающих деталей для печатной платы (BOM)
Оригинальный дизайн швейцарских железнодорожных часов:
Оригинальный швейцарский дизайн 1944 года с красной секундной стрелкой, добавленный в 1953 году, я думаю, является образцом для большинства местных вариантов в разных европейских странах. Они лишь слегка адаптированы.
С сайта Швейцарских федеральных железных дорог SBB:
Железнодорожные часы SBB были созданы Гансом Хилфикером в 1944 году как воплощение фразы «пунктуальность — визитная карточка железной дороги». Часы получили элегантный дизайн и легко читаемый циферблат.
Знаменитая ныне пауза, когда секундная стрелка достигает минутной отметки, возникла из-за технической необходимости на заре появления часов. Хилфикер хотел, чтобы часы всех станций в Швейцарии были синхронизированы. Для этого часы каждую минуту получали импульс времени по телефонному кабелю от главных часов в сигнальной будке Цюриха. Однако синхронизация всех часов станции таким способом заняла 1,5 секунды. В конечном итоге это привело к появлению секундной стрелки, которая совершает оборот всего за 58,5 секунды, а затем делает паузу на 1,5 секунды, прежде чем начать свой следующий оборот, когда минутная стрелка прыгает.
Хилфикер дал следующее объяснение своего технического решения:





























