Компактная машина для производства ПЭТ-волокна...
Обзор:
После успеха моей первой машины для производства ПЭТ-волокна я решил построить новую, более компактную и аккуратную.
Здесь вы можете увидеть новую машину в работе:
Инструкции по сборке:
Видео инструкцию по сборке можно найти здесь: Часть 1, Часть 2.
Внизу:
Распечатайте и очистите все печатаемые части
Установите резиновые ножки на нижнюю часть корпуса
4x резиновая ножка
4 гайки М3
4 винта M3x8 мм
Соедините левую и правую нижнюю часть корпуса вместе
2 гайки М3
2 винта M3x8 мм
2 шайбы М3
Установить источник питания
2 винта M3x6 мм
2 шайбы
Подготовьте главную розетку и модуль выключателя питания.
Длина проводов должна быть около 18см.
К алюминиевым профилям будут подключены два дополнительных заземляющих провода.
Установите главную розетку и модуль выключателя питания.
2 винта с потайной головкой M3x10
2 гайки М3
2 шайбы М3
Подготовьте проводку для контроллера скорости двигателя и термостата.
Провода (+)/(-)… источник питания → регулятор скорости двигателя… 45 см, AWG18
Провода (+)/(-)… источник питания → клеммная колодка… 35 см, AWG18
Провода (+)/(-)… регулятор скорости двигателя → двигатель… 55 см, AWG18
Провода (+)/(-)… термостат → клеммная колодка… 14 см, AWG18
2 провода (+)… термостат → клеммная колодка… 18 см, AWG18
Подключите кабели к источнику питания
Крышка клеммной колодки источника питания с клеммной крышкой
Подсоедините кабели к регулятору скорости двигателя.
Установите регулятор скорости двигателя на базовый корпус.
Приклейте клеммный держатель с клеммными колодками (5-портовый, 5-п��ртовый, 2-портовый) к корпусу основания двусторонним скотчем.
Подключите кабели ± от источника питания к клеммной колодке.
Замените термопару типа К на меньшую версию (3х15 мм).
Модифицируйте заднюю часть корпуса термостата для подключения проводов термопары без натяжения.
Подсоедините кабели к термостату
Прижмите термостат к основному корпусу
Подсоедините кабели от термостата к клеммной колодке.
Установите 40-мм вентилятор на боковой панели и подключите его к клеммной колодке.
4 винта с потайной головкой M3x30 мм
4 гайки М3
4 шайбы М3
Подсоедините картриджный нагреватель к клеммной колодке.
Организуйте все кабели
Нарежьте резьбу в алюминиевых профилях сбоку (если вы хотите закрепить боковые ножки и ручку)
Очистите краску/анодированную поверхность, чтобы обеспечить хороший контакт заземляющих проводов.
Установите алюминиевые профили в кузов.
10 винтов M5x12 мм
10 гайок M5 + TNut_3030_M5
Подсоедините заземляющие провода к алюминиевым профилям.
2 винта M5x10 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
2x большая шайба M5
Боковые держатели насыпи
2 винта M5x12 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
2 винта с потайной головкой M3x10 мм
2 гайки М3
Верх:
Прикрутите большую шестерню и сторону катушки к цилиндру катушки.
Винт 16x3,5x20 мм
Установите крышку 1
2 винта M5x12 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
Вставьте подшипники в двигатель и подшипниковые пластины.
2x подшипник 608ZZ
Установите двигатель и подшипниковую пластину (не затягивайте винты).
5x винт M5x12 мм
5x гайка M5 + TNut_3030_M5
Крепление двигателя
4 винта с потайной головкой M3x10 мм
Установите механизм блокировки двигателя
1x винт M3x15 мм
1x нейлоновая контргайка M3
1x шайба M3
Установите небольшую шестерню на двигатель.
1x установочный винт M3x10 мм
1x нейлоновая к��нтргайка M3
Установите катушку
1x 125 мм резьбовой стержень M8
2xM8 Гайка
Склейте две части крепления вентилятора.
Прикрутите вентилятор 4020 к креплению вентилятора.
3x гайка М3
3 винта M3x25 мм
3 шайбы М3
Установите крепление вентилятора на к��рпус и подключите вентилятор к клеммной колодке.
2 винта M5x12 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
Соберите держатель блока обогревателя и установите блок обогревателя.
1x сопло V6 с отверстием 1,7 мм
1x блок обогревателя V6
1x L-образный держатель 30x30 мм
1x алюминиевая пластина 110x30 мм
6 винтов M5x12 мм
4 гайки M5 + TNut_3030_M5
2x нейлоновая стопорная гайка M5
2 шайбы M5
Установите картриджный нагреватель и термопару в блок нагревателя.
Собрать и установить держатель полосок.
2 винта M5x12 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
Установите крышку 2
2 винта M5x12 мм
2 гайки M5 + TNut_3030_M5
Подключите двигатель к регулятору скорости.
В моем случае полярность противоположна указанной на двигателе, чтобы обеспечить правильное направление вращения. Если направление не соответствует вашему желанию, измените полярность.
Установите крышку двигателя
4 винта M3x6 мм
Крепление ручки и ножек
4 винта M8x20 мм
Добавить шнур для кражи
1x стальной корд длиной около 40 см и диаметром 1 мм.
1x винтовая клемма
1x зажим для стального троса (можно заменить винтовой клеммой)
Обмотайте провода, чтобы
