Полный мод Frontal Gantry для Rat Rig V-Core

Мод Full Frontal Gantry для всех моделей принтеров Rat Rig V-Core 3 и 4, кроме IDEX.

Совместимость:
V Core 3 и 3.1
V-Core 3.2h (гибридное обновление Rat Rig)
V-Core 3.5 Hybrid (гибридное обновление MFBS)
V-ядро 4/4.1
Гибрид V-Core 4/4.1
OneBox и
Приложение 2
Все сверхлегкие печатающие головки.

Текущие выпущенные сверхлегкие печатающие головки:
Дракон-туз
Рапидо 2
Рапидо 1
Еще будет....

Обратите внимание, что головки инструментов Ultralight FFG теперь перемещены в отдельный список на сайте Printables.
Нажмите на изображение ниже, чтобы перейти к сверхлегким печатающим головкам:

Обратите внимание, что тестирование этого мода уже завершено, и я ОЧЕНЬ доволен результатами.
Я достиг ускорения 40K на почти стандартном V-Core 300 с нулевым видимым звоном. Видео об этом было опубликовано в Rat Rig Discord.

Этот мод полностью совместим как с гибридом V-Core 3, так и с гибридом V-Core 4. Если у вас V-core 3 или 3.1 и вы хотите обновить его до гибридного, нажмите здесь, чтобы сделать это, но вместо этого используйте эти XY-соединения.

Почему?
Более быстрая и точная печать с меньшим количеством артефактов.
Более простое и быстрое обслуживание.

Преимущества полного фронтального портала.
При использовании жесткой печатающей головки и соединений XY наиболее нежелательным движением/люфтом в системе является раскачивание каретки на линейной направляющей X. При установке рельса сверху весь вес оказывается консольно далеко перед C0R линейной рельсовой тележки.

При установке линейной направляющей на передней части портала CoR каретки линейного рельса перемещается ближе к точкам крепления сопла и ремня на печатающей головке.

Отсюда вытекают основные преимущества в производительности. Это более короткое расстояние уменьшает момент (рычаг), че��ез который действуют силы, что означает, что меньший крутящий момент (крутящий момент) прикладывается к центру вращения каретки MGN12 из-за:

Инерция печатающей головки.

Силы, прилагаемые ремнями.

Кроме того, все четыре точки крепления ремней находятся в одной плоскости с кареткой МГН.

Эти три атрибута означают, что каретка MGN меньше раскачивается и скручивается.

Кроме того, поскольку смещения меньше, также происходит соответствующее уменьшение вертикального и горизонтального смещения сопла для любой заданной величины поворота печатающей головки, которое все еще происходит. Этот момент очень упускается из виду.

Вышеупомянутое означает, что вы можете использовать гораздо более высокие ускорения печатающей головки, прежде чем начнете видеть артефакты, связанные с ускорением, на ваших отпечатках.

Лучшие и более точные первые слои с меньшим временем термовыдержки перед печатью.

Другое преимущество установки линейной направляющей на боку в передней части портала X заключается в том, что любой биметаллический изгиб в портале X теперь искажает отпечатки в направлении Y, а не в направлении Z.

Это может показаться спорным вопросом, учитывая отличные улучшения в последних процессах предварительной печати RatOS и новую стальную X-трубку в принтерах V-Core 4.1, но устранение проблемы в источнике дает больше преимуществ, чем просто смягчение проблемы. Одним из этих преимуществ является значительное сокращение времени термовыдержки перед печатью.

Полный фронтальный портал позволяет нам разрабатывать более совершенные печатающие головки.
Установка направляющей на передней части портала позволяет создавать гораздо более простые, компактные и более жесткие печатающие головки, такие как Ultralight, поскольку вам не нужно пытаться создать жесткую конструкцию между верхней пластиной, которая крепится к каретке, и часто отдельной передней пластиной, к которой крепится горячий конец.

Это позволяет использовать печатающую головку намного легче и менее громоздкой. Только когда вы возьмете одну из них в руки, вы поймете, насколько просты и крошечны печатающие головки Ultralight. Меньший вес обеспечивает более высокие ускорения с меньшим количеством звонких артефактов благодаря эластичности ремня.

Ультралайты также чрезвычайно устойчивы между важными точками. Хотэнд практически крепится (почти) непосредственно к каретке и ремням. Между горячим концом и ремнями или кареткой нет гибких конструкций или соединений.

Поскольку блоки нагревателей горячего конца также монтируются непосредственно на нагреватель