Дополнительный датчик заднего хода ручного тормоза из лис...
Дополнение к заднему упору
Задний упор позволяет сгибать листы одинаковой длины несколько раз без необходимости предварительной маркировки листов.
Просто установите длину ножки, затяните болты и согните как обычно. Просто один лист за другим, не мешая.
Вы также можете использовать два калибра для двух разных длин, сэкономив при этом время на выравнивание.
Используя р��зные комбинации, вы можете получить один длинный задний упор, один короткий или два отдельных коротких.
Тебе решать!
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧАСТЕЙ:
Гибочный тормоз Wiltec*
Круглые магниты*: диаметр 8 мм, высота 3 мм.
резьбовые магниты*: диаметр 25 мм, высота магнита 8/диаметр 7,5, макс. Высота резьбы 11 мм.
металлическая линейка: макс. Ширина 14 мм и толщина 0,5 мм (я выбрал линейки scala 20 см)
тепловые вставки*: Ruthex M3
Если какая-либо часть, которую вы хотите использовать, отличается, не стесняйтесь спрашивать. Также вы захотите использовать ручки, которые я уже загрузил, просто потому, что датчики специально созданы для них.
СБОРКА
Для полной сборки одного разъема вам понадобится:
1 печатный разъем
3 или 6 нагревательных вставок
1 магнит с резьбой
1 болт с шестигранной головкой М5х20
1-4 круглых магнита (чем больше, тем лучше)
1 металлическая линейка
Чтобы собрать разъем, просто просмотрите прикрепленный PDF-файл.
Для сборки с заглушками вам понадобится шесть болтов ISO 4762 M3x10, по три на каждый разъем.
Для ручек и шлицевых гаек требуется по одному винту M8 и гайке. Я выбрал M8x20, он отлично работает.
К заднему упору ничего не добавляется, вам нужна только напечатанная часть.
Соберите всю конструкцию, и теперь вы можете прикрепить ее к тормозу с помощью резьбовых магнитов, а также снять, если необходимо.
Последний шаг — прикрепить его к тормозу, затем вложить линейки и переместить их заподлицо с передней частью зажимной планки.
Отметьте на линейках места, где начинается печатный разъем. Здесь вы обрезаете линейку, чтобы установить ее на относительный ноль.
Теперь все готово и полностью собрано.
Получайте удовольствие от работы с ним!
Далее есть кое-что еще, если вам это нужно.
И на всякий случай, если вы обнаружите ошибки или недостающую информацию, пожалуйста, сообщите мне.
Из-за огромной нехватки времени я просто старался изо всех сил.
Так что просто дайте мне знать, что бы это ни было!
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Оригинальная конструкция с��здана для упомянутого тормоза Wiltec.
Но хотелось бы сделать его универсальным или хотя бы сделать варианты для других распространённых тормозов.
По остальным тормозам у меня просто не хватает информации. Вот куда вы заходите.
Какую высоту имеют остальные тормоза со стороны крепления? Может быть, на этой стороне есть какая-то другая особая геометрия? Надеюсь, это просто плоская вертикальная поверхность :-D
Если у вас есть другой тормоз и вам нужен этот дополнительный датчик, сообщите мне.
Это решающая высота, мне интересно:
Большая часть конструкции уже универсальна, и дело должно сводиться только к изменениям разъема.
Это означает, что я могу создать вариации для конкретных тормозов с другими размерами, вы получите макет для тестирования, а затем я выпущу добавленный вариант.
Большое спасибо за вашу поддержку и еще раз: наслаждайтесь новым инструментом!
И да, действительно, я начал использовать партнерские ссылки, они отмечены звездочкой. Если вы что-нибудь купите, я, возможно, получу немного провизии, а у вас не будет прибавки. Мне нравится предоставлять свою работу бесплатно, насколько это возможно, но мне каким-то образом приходится все это финансировать.
Возможно, это поможет вам и мне, поэтому мы оба довольны!
