Спусковой механизм маятниковых часов 50 мм
Отказ от ответственности
Эта работа находится в стадии разработки, и проводятся итеративные испытания, чтобы облегчить усовершенствование конструкции и получить идеально работающий спусковой механизм.
Результаты испытаний и история изменений
Версия 11 — 7 июля 2024 г.
К сожалению, первая попытка тестирования (v11) не удалась, спусковой механизм соскальзывает с зубцов, а конструкция клетки (v2) затрудняет видимость, что позволяет четко наблюдать при поиске неисправностей и настройке.
Отрегулируйте параметры спуска, чтобы ужесточить допуски.
Отрегулируйте расположение клетки, чтобы обеспечить четкую визуализацию во время тестирования.
Шасси спускового механизма 2 — V4 — 8 июля 2024 г.
Загружен новый дизайн, сейчас распечатываю его ночью, завтра соберу и протестирую.
Необходимые детали:
стержни 3 мм х 2
Подшипники 3x8x3 мм х 4
Винты и гайки M4 4 x 4 x 80 мм.
Мотивация проекта
Первая часть рабочих часов — это спусковой механизм и маятник. Целью этой части является запуск односекундного спуска. Если это удастся, я намерен перейти к следующему этапу проектирования и настройки маятника.
Моя цель — не просто сделать еще одни часы, а создать упрощенный путь, по крайней мере, в моем воображении, чтобы понять шаги, необходимые для достижения конечного пункта назначения, и четко задокументировать их с помощью визуальных инструментов.
Технические материалы, которые я нашел в этой книге: Электронная книга «Современные часы» проекта Гутенберга, автор Уорд Л. Гудрич.
Честно говоря, это долгое и утомительное чтение, но если вас интересуют детали, оно уже есть, и я не собираюсь это повторять. Я нашел кратчайший путь к почти идеальному спусковому механизму, гораздо более продвинутый, чем в книге. Спусковой механизм часов Грэма — демонстрационный проект Вольфрама, на основе этого источника я затем создал этот эскиз.
Я купил микроподшипники на Амазоне, 3 мм х 8 мм х 3 мм, поэтому хочу использовать их везде. Мне также нужен небольшой спуск всего 50 мм, возможно, он слишком мал, поэтому сначала я попробую этот размер.
Дизайн Один
Это мой эскиз в Fusion 360, который я затем выдавил до 3 мм и смоделировал маятник и клетку, чтобы удержать все это и проверить спусковой механизм.
В книге гораздо больше деталей, которые вы можете прочитать в главах, посвященных спусковым механизмам, но все идеальные углы отражены в деталях эскиза выше.
Дизайн второй
Значки спуска выдвинуты на 0,05 мм.
Конструкция шасси была изменена на модульную сборную конструкцию с переносом подшипников в шасси. Шасси также было изменено, чтобы обеспечить четкое представление о работе спускового механизма и облегчить видеозапись для анализа на низкой скорости.
