Кронштейн Jeti MRPM для газовых радиоуправляемых двигате...
Этот кронштейн будет поддерживать датчик Холла Jeti MRPM для обратной связи по тахометру на самолетах в пустыне Газовые двигатели ДА-50/60/70. Многие из модулей зажигания, продаваемых DA, не имеют соединений для обратной связи тахометра посредством телеметрии. Этот кронштейн будет поддерживать датчик на магните, закрепленном на ступице винта двигателя DA. Никакие другие магниты не нужны.
Первое предупреждение… Двигатели DA не имеют приспособлений для крепления этого кронштейна. Для крепления я просверлил два монтажных отверстия в выходном корпусе. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ и следите за тем, чтобы в подшипник выходного вала не попала ��тружка или металл от сверления отверстий или нарезания резьбы. Я заклеил свою малярной лентой, чтобы удержать мусор.
Довольно простая установка. Распечатайте прикрепленный кронштейн и приклейте датчик к кронштейну с помощью горячего клея (мой предпочтительный вариант) или эпоксидной смолы. НЕ СНИМАЙТЕ ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ, ЭТО ИЗМЕНИТ ВРЕМЯ ВРЕМЕНИ ДВИГАТЕЛЯ! Я просверлил и нарезал резьбу в двух отверстиях (#2-56 или M2,5) на расстоянии примерно 30 мм друг от друга и в 5 мм от края выходного корпуса. НЕ ОТХОДИТЕ БОЛЬШЕ 5 ММ ОТ ПЕРЕДНЕГО КРАЯ ВЫХОДНОГО КОРПУСА. Установите кронштейн, подключитесь к порту телеметрии и наблюдайте за цифрами!
Распечатайте это на более высокотемпературном материале, таком как ASA/ABS/PETG. Я использовал 2 стены, 4 верхних/нижних слоя с заполнением гироидом на 25%. Монтаж на большой поверхности кронштейном вверх работает без опор, если он напечатан. медленный.
