MX-5 Miata NA/NB Альтернативный вентиляционный канал перемен
Редактировать: благодаря пользователю Facebook Кевину подтверждено, что это работает и с NA. Хотя на фото видно, что внешнее кольцо вентиляционного отверстия немного меньше заводского отверстия NA. На функциональности это не должно отразиться, но с эстетической точки зрения некоторых это может раздражать. Не стесняйтесь изменять файлы шагов.
Это полностью напечатанная на 3D-принтере версия популярного вентиляционного мода «Eclipse». В некоторых регионах найти подходящие вентиляционные отверстия на продажу может быть затруднительно, и они не совсем дешевы. Створки достаточно прочные и могут оставаться закрытыми даже при вибрации. Рычаги достаточно прочные и не испытывают боковых нагрузок, поэтому они, вероятно, не сломаются при нормальном использовании. Корпус дефлектора также вращается внутри приборной панели. Моя модель имеет дополнительное преимущество: не требуются никакие инструменты для снятия вентиляционных отверстий во время обслуживания. Они выходят с более сильной тягой.
Инструкции:
Используйте PETG, ABS, ASA или более прочный материал с лучшей термостойкостью.
Распечатайте клапаны сплошными, но вы можете оставить тело полым с заполнением.
Отверстия для петель моделируются диаметром 1,9 мм. Чтобы их очистить, мне пришлось использовать сверло диаметром 1,75 мм. Если вы уверены в допусках вашей машины, можете попробовать не делать этого.
Используйте кусочки нити диаметром 1,75 мм в качестве осей для петель. Вставьте их на место, оставьте выступ на 1-2 мм и с помощью нагретого куска металла деформируйте головку и зафиксируйте стержень на месте.
Используйте края для корпуса вентиляционного отверстия, так как его контактная поверхность слишком мала, чтобы оставаться приклеенной к пластине.
