4-тактный V-образный двигатель с плоской головкой
Двигатель с плоской головкой, также известный как двигатель с боковыми клапанами, представляет собой двигатель внутреннего сгорания, клапаны которого расположены внутри блока цилиндров, а не в головке блока цилиндров, как в двигателе с верхним расположением клапанов.
Печать и сборка
Детали следует печатать на гладкой рабочей пластине, а не на текстурированной.
Если возможно, избегайте слоновьей стопы.
Модель я распе��атал на принтере PRUSA MINI, пластик PLA+, высота слоя 0,15 мм.
При необходимости я использую твердый пластиковый клей.
Для собранных и разнесенных изображений используйте файлы .stl 0… 01… 02… 03… (не печатать).
Печать и сборка в алфавитном порядке (А1 → J1).
Советы по печати доступны для многих деталей.
Размеры: 167 x 97 x 129 мм.
Вес: 0,2 кг.
Металлические детали
Для соединения цилиндров с картером необходимы восемь металлических стержней с резьбой М5 диаметром 60 мм.
Для клапанов необходимы четыре винтовые пружины шириной 10 мм и высотой 15 мм. Толщина проволоки 0,6 или 0,7 мм (АлиЭкспресс).
Двухскоростная коробка передач с постоянным зацеплением
Этот двигатель сочетается �� этой коробкой передач: Двухскоростная коробка передач с постоянным зацеплением от Bootjevaarder | Скачать бесплатно STL-модель | ПрусаПринтеры
