Отражатель противотуманных фар Celica GT4 (подходит для A...

Резюме

В эти выходные я решил отремонтировать противотуманные фары своей Celica 1989 года выпуска. В этом видео я использую свой 3D-принтер и знания САПР для обратного проектирования оригинального отражателя противотуманных фар.

Вы также можете подписаться на меня на Linked in. Если вам понравилась эта модель, вам также может понравиться мой канал на Youtube «От тряпок до гаечных ключей», где я загружаю видеоролики о своем опыте обучения в качестве автомеханика. В будущем я планирую выкладывать видео о 3D-печати и электронике.

Вы также можете подписаться на меня в Linked in.

Настройки печати

Производитель принтера: Creality

Принтер: Эндер 3 Про

Сопло: 0,4
Высота слоя: 0,2
Стен: 5
Заполнение: Гироид
Процент заполнения: 40%
Охлаждение: 20% или выкл.
Температура Хотенда: 250°C
Температура кровати: 95°C
Поддержка: Дерево
Адгезия кровати: край 8 мм

Плоты: Нет

Марка нити: eSun

Материал нити: ABS+

Примечания:

Важно!!!

Используйте корпус, чтобы свести к минимуму вероятность неудачной печати.
Минимизируйте охлаждение или выключите его (опорная сторона будет выглядеть некрасиво, но взамен вы получите прочную деталь).
Поместите деталь лицевой стороной вверх (сторона с канавкой должна быть обращена вверх, а маленькое отверстие посередине должно быть обращено к рабочей пластине).
Пост-печать
Ремонт: Изготовление отражателя противотуманной фары.

Чтобы использовать этот отпечаток, вам необходимо обработать оригинальную противотуманную фару. Вот ссылка на мое видео на YouTube о том, как это сделать: 3D-печать автомобильных запчастей? Ремонт противотуманных фар на Toyota Celica GT4

Шаги:

Снимите линзу с оригинальной противотуманной фары (возможно, вам понадобится тепловая пушка, чтобы размягчить клей).
Вырезаем среднюю часть оригинального отражателя (нам понадобится патрон лампы).
Сформируйте его, пока он не станет круглым
Отшлифуйте внутреннюю часть отпечатка и покрасьте его блестящей зеркальной краской (или нанесите гальваническое покрытие, если у вас есть средства).
Проверьте его и сделайте четыре отверстия диаметро�� 3 мм по периметру.
Очистите поверхности небольшим количеством изопропилового спирта и используйте немного герметика для фар, чтобы загерметизировать поверхности и предотвратить попадание влаги.
Прикрепите держатель к отражателю с помощью винтов с потайной головкой диаметром 3 мм и нескольких гаек (затягивайте до тех пор, пока он не станет твердым и не начнет вытекать липкая жидкость).
Очистите линзу и канавку для отпечатков изопроиловым спиртом и заклейте их липкой массой.
Установите его на автомобиль и повторно подключите электрическую часть лампочки.

Поздравляем, у вас восстановленная фара.

Как я это разработал
Я разработал это с помощью Fusion 360 для личного использования.

Я сделал все необходимые измерения с помощью штангенциркуля и применил математические расчеты и глазомер, чтобы вычислить все, до чего мой штангенциркуль не смог добраться.
Я создал простой эскиз, который имеет все необходимые элементы (например, канавку для линзы и установочное отверстие патрона лампы) и соответствует кривизне исходных отражателей.
Затем я использовал функцию вращения и выдавил форму конуса на 360 градусов.
Я использовал скругления, чтобы усилить некоторые области, например, место, где канавка встречается с основным отражателем.

Пользовательский раздел
Список деталей и инструментов

Части:

Уплотнитель фар
Винты с потайной головкой M3 x 15 мм 4 шт.
Гайки М3 4шт.
Изопропиловый спирт
Зеркальная краска

Инструменты:

Тепловая пушка (чтобы отделить линзу)
Угловая шлифовальная машина (чтобы отрезать патрон лампы и закруглить металл)
Дрель (для сверления крепежных отверстий)