Образовательная модель конической передачи.........
Это коническая зубчатая передача, предназначенная для демонстрационных и обучающих целей. Поскольку я лично не занимаюсь проектированием передач и не обладаю профессиональными знаниями в этой области, конструкция этой коробки передач не полностью соответствует стандартам и отраслевой практике во всех аспектах.
Эта модель требует много опор! Машиностроительная эстетика деталей и безопорная конструкция исключают друг друга. Учитывая, что допуски очень жесткие, я рекомендую печатать только с опорами из Bambu PLA Support Material или PETG.
При печати с использованием подложек из PLA может потребоваться небольшая шлифовка.
Что иллюстрирует эта модель:
Регулируемый монтаж конических роликоподшипников (в порядке X и O)
Регулировка зазора подшипника с помощью прокладок и гайки вала.
Последовательность и процесс сборки с использованием крышек корпуса
Что не изображено в этой модели:
Реалистичные параметры проектирования, соответствующие отраслевым стандартам (диаметры вала, модуль, размеры винтов)
Точность посадки компонентов (зазор, переходная посадка и посадка с натягом)
Реалистичная геометрия литого корпуса
Требуемое оборудование
21x резьбовые вставки Heat-Set Резьбовые вставки Heat-Set
6x Магнит 5x3 (круглый)
2 конических роликоподшипника 32006-X | 30 х 55 х 17 мм
2 конических роликоподшипника 32004-X | 20 х 42 х 15 мм
Сборка
Подготовка модели:
Встраивание всех резьбовых вставок Heat-Set в обе крышки и корпус.
Приклеивание магнитов к трем шпонкам и валам (Внимание: соблюдайте правильную полярность!).
Последовательность сборки:
Установите внутреннее кольцо конического роликоподшипника на вал-шестерню.
Вставьте соответствующее наружное кольцо подшипника в отверстие корпуса.
Вставьте вал-шестерню через отверстие корпуса.
Наденьте внутреннее кольцо второго конического роликоподшипника на вал-шестерню.
Закрутите гайку вала, чтобы зафиксировать и отрегулировать зазор подшипника.
Предварительно соберите вал диаметром 30 мм: наденьте коническую шестерню и оба внутренних кольца подшипника.
Свободно установите предварительно собранный вал в корпус.
Закрепите большую крышку корпуса.
Вставьте наружное кольцо подшипника со стороны шестерни.
Установите крышку подшипника со стороны шестерни (без прокладки). ВНИМАНИЕ: Эта крышка имеет выступ длиной 3 мм.
Вставьте наружное кольцо второго подшипника на противоположную сторону.
Вставьте прокладку. Подшипниковый узел обычно регулируется с помощью прокл��док различной толщины (в этой модели реализовано только с одной прокладкой).
Закрепите соответствующую крышку подшипника.
Установите переднюю крышку вала-шестерни и торцевую крышку вала-шестерни на противоположной стороне.
Вставьте все уплотнения вала (опционально их можно также приклеить перед установкой крышек).
Вставьте ключи машины.
