Подстаканник для NB Mazda Miata 1998-2005 гг..........
Как вы можете видеть на фотографиях, это конструкция, состоящая из двух частей. Вам нужно будет распечатать монтажный зажим и сам подстаканник.
Зажим крепится в пространстве для ног пассажира путем отвинчивания переднего винта на центральной консоли рядом с тем местом, где находились бы колени пассажира, если бы они находились в автомобиле. Вы просто выкручиваете этот винт, затем вставляете его в отверстие в зажиме и вставляете винт и зажим обратно в исходное монтажное отверстие в центральной консоли. После того, как зажим прикреплен, вы можете легко прикрепить к нему подстаканник, а если у вас есть пассажир, вы можете легко выдвинуть подстаканник и бросить его назад или спрятать в бардачке. Если дизайн не нравится, все можно вернуть как было, не сверля дырок и кардинально не переделывая первоначальный дизайн автомобиля.
Это позволяет вам брать с собой напиток в одиночную поездку, не мешая чашке переключателю передач — проблема, с которой, я думаю, сталкивался каждый водитель Miata. Чашка плотно прилегает к держателю, поэтому она не дребезжит во время движения, а отверстия для сброса вакуума позволяют легко вынимать напиток, не вынимая при этом подстаканник из зажима.
МАТЕРИАЛ
Распечатайте это из любого материала, который вам нравится. На фотографиях это по��азано в PETG, но это именно то, что у меня было под рукой, пока я повторял дизайн. PLA подойдет, но, вероятно, не прослужит долго в жарком климате. Обычно я бы рекомендовал ABS или ASA, хотя ABS может плохо справляться с длительным воздействием ультрафиолетовых лучей. В настоящее время я перепечатываю его в формате PA6-CF.
НАСТРОЙКИ ПЕЧАТИ
Рекомендуется:
0,4 Сопло
0,2 Высота слоя
4 стены
5 Верх/Низ
50% Заполнение
Опоры необходимы, но они минимальны и должны касаться только строительной плиты. Обычный стиль подойдет, но если вы предпочитаете опоры для деревьев, они тоже подойдут.
Но ты делаешь это, я не твой босс.
Наконец, выйдите и прор��ите несколько смен через извилистые товарищи Миатадорки.
