BMW R1150RT R1100RT дополнительные монтажные планки прот...

Это две монтажные планки, специально разработанные для велосипеда BMW R1150RT / R1100RT / R850RT. Левая и правая отличаются друг от друга из-за разного расположения левой и правой головок блока цилиндров. Поэтому я не хотел устанавливать их на защиту головки блока цилиндров, так как это могло бы создать асимметричный световой рисунок, что, несомненно, меня раздражает.

Поэтому я разработал эти две планки, которые можно закрепить на 2 винта над каждым цилиндром для кузова/посуды. Я предлагаю вам купить 4 болта М5 длиной 25 мм вместо оригинальных 16-миллиметровых, чтобы быть уверенным, что они захватывают зажимы шпиндельной гайки М5.

V2.1 имеет почти идеальную форму, поэтому г��ризонтальный и вертикальный углы адаптированы так, чтобы руль находился прямо на одной линии с велосипедом.

Я распечатал их в PETG и рекомендую тоже это сделать.

PLA или PLA+ не устойчивы к теплу выхлопных труб, расположенных слишком близко.

— Голландский:

Это два варианта монтажа, специально предназначенные для R1150RT / R1100RT / R850RT BMW. Связующее устройство и дополнительная информация о различных дверях соединения, а также о поиске дополнительных ссылок. Если я не знаю, что такое цилиндры, я знаю, что у меня есть асимметричный световой патрон, что меня беспокоит.

Дааром хеб и эти два стангена требуют, чтобы они использовали драгоценные камни для двух шровенов или цилиндров для посуды/посуды. Я взял 4 втулки M5 длиной 25 мм, которые можно открыть для оригинальной втулк�� 16 мм, чтобы убедиться, что клеммы спидгайки M5 стали обширными.

В V2.1 идеально подходит для идеального использования: горизонтальные и вертикальные рычаги находятся рядом со стоянкой перед двигателем, который поворачивается.

Я получил отпечаток в PETG и очень хочу, чтобы это было сделано.

PLA или PLA+ не являются лучшими и не требуют особого внимания при использовании uitlaatpijpen die daarvoor te dicht bij deze stangen zitten.