Модульная конструкция фюзеляжа FD1-1U с панелями толщино...

Общая информация

Эта модель содержит компоненты для сборки секции каркаса фюзеляжа радиоуправляемого самолета. Перегородка и угловые детали спроектированы таким образом, чтобы при сборке они могли самоподтягиваться (т. е. они должны защелкиваться вместе и сохранять свое выравнивание), но рекомендуется использовать клей, напр��мер CA, на соединяемых поверхностях.

Это центральные компоненты каркаса модульной системы, которую я называю FD1 для построения фюзеляжей и других аэродинамических тел. Дополнительные компоненты, такие как носовой и хвостовой обтекатели, конструкции крепления крыльев и т. д., будут предоставлены в отдельных моделях и связаны между собой. На рисунке ниже показано покомпонентное изображение к��мпонентов этой системы.

Для этих компонентов используется перегородка шириной и высотой 100 мм, что соответствует базовому размеру блока высотой 1U в системе FD1. Длина базового блока составляет 100 мм, но предусмотрены угловые детали в диапазоне длин, соответствующем простому кратному длине базового блока. Кроме того, они используют панель толщиной 3/16 дюйма. Панели могут быть изготовлены из пенопласта, бальзы или любого другого подходящего материала или покрыты пленочным покрытием. Другие размеры и толщина панелей также будут опубликованы.

Все компоненты были разработаны с использованием сценариев Python и моделирования OpenSCAD, что позволяет параметрически проектировать множество вариантов размера блока и толщины панели. Дополнительная информация и исходный код будут размещаться здесь по мере их публикации.

В секции рамы высотой 1U используются лонжероны круглого сечения диаметром 4 мм, обычно с использованием пултрузионной углеродной трубки или стержня. Толщина стенок лонжерона (при использовании трубки) может варьироваться в зависимости от требований к прочности для конкретного применения.

Фюзеляжный блок высотой 1U:
Размеры поперечного сечения переборки

Внешний периметр, отв��рстия лонжеронов и крепежные отверстия поперечного сечения переборки для переборок блочного исполнения 1U соответствуют размерам, указанным на схеме ниже:

Подробные описания компонентов
переборка_end_bolt

Это вариант конструкции концевой переборки с отверстиями под крепеж 4 мм внутри лонжеронов.

переборка_end_anchor

Это вариант конструкции торцевой переборки с отверстиями под термопрессовую резьбовую вставку под болт 4 мм внутри лонжеронов.

переборка_interconnect

Это соединительная перегородка, которая соединяется с угловыми компонентами с обеих сторон, позволяя расширить структурный модуль.

Boom_bulkhead_center_single

Плоская переборка, которую можно приклеить к концевым переборкам или вставить между ними. Эта перегородка служит местом крепления хвостовой балки или другого конструктивного элемента круглого сечения.

Bulbhead_offset_single

Плоская переборка, которую можно приклеить к концевым переборкам или вставить между ними. Эта перегородка служит местом крепления хвостовой балки или другого конструктивного элемента круглого сечения.

Boom_bulkhead_dual

Плоская переборка, которую можно приклеить к концевым переборкам или вставить между ними. Эта переборка обеспечивает место для установки двойной хвостовой балки или других конструктивных элементов круглого сечения.

угол

По 4 уголка на пару торцевых перегородок. Длина углов высотой 1U составляет 100 мм, но предусмотрены другие кратные длины для изготовления более коротких или длинных структурных элементов.

Сборка

Углы защелкиваются на лонжеронах, а также на лонжероне переборки и угловых соединениях (я называю их гриблами). Я использую средний CA на сопрягаемых поверхностях при угловой сборке, но обычно предпочитаю собирать отдельные элементы конструкции без лонжеронов, а не собирать весь фюзеляж сразу. При сборке конструктивного элемента без лонжеронов важно не допускать попадания к��ея на внутренние поверхности грибля, чтобы потом можно было вставить лонжерон. Прежде чем клей затвердеет, убедитесь, что блок фюзеляжа ровный и углы правильно защелкнулись на месте.

Детали