Диспенсер для батарей со встроенным измерителем напряжения
Наконец, хранить батарейки и вольтметр в одном месте очень просто. В этом устройстве используется очень простой мини-цифровой вольтметр. Батареи проверяются путем прижатия передних 3 батарей к внутренним контактам путем прижатия лотка к задней стенке. Это заставит батареи вступить в контакт с внутренними контактами/проводами, идущими к датчику, и в этот момент устройство сообщит о напряжении передней батареи.
Вольтметр, который я использовал (https://www.amazon.com/dp/B00YALV0NG), стоит всего 2,50 доллара США и использует 3-проводную конструкцию, что означает, что он должен получать питание от двух батарей при тестировании третьей. Доступны 2-проводные варианты, но при тестировании для питания устройства требуется номинальное напряжение ~ 3 В, что делает его непригодным для батарей на 1,5 В.
Текущая версия включает в себя достаточную емкость для 24 + 1 батарейки типа АА (типичное количество при покупке небольшого объема) с планами добавления расширений до 48 батарей (типичное количество для покупок в больших объемах). У меня уже есть планы по производству дополнительных комплектов для других типоразмеров батарей (ААА, С, 18350, 18650 и т.д).
Модель разделена на три части. Основной корпус содержит батареи; вставлять батарейки и смотреть, как они разряжаются, — это слишком весело. На крышке имеются регистрационные метки для приклеивания к корпусу и небольшой паз для кнопки батарейки, гарантирующий, что батарейки не могут быть вставлены назад и что они не поворачиваются вбок при движении через корпус. Лоток включает/скрывает контакты аккумулятора и работает как «кнопка» для проверки следующего извлекаемого аккумулятора.
Что не так с этим первым черновиком? У меня не было достаточно времени, чтобы распечатать �� протестировать более одной итерации. Допуски слишком малы, мне пришлось творчески отшлифовать ЖК-дисплей, чтобы он попал в предусмотренную выемку. Металлические контакты внутри лотка и блока слишком схематичны, чтобы назвать это готовым продуктом. Регистрационные метки слишком малы для правильной работы. Ширина корпуса примерно на 1 мм больше, что позволяет вставлять батарейки задом наперед. Я хочу переместить регистрационные метки и паз кнопки аккумулятора из крышки в корпус. Лоток слишком широк на ½ диаметра батареи. И у меня не было времени приклеить крышку.
