Мини-вентилятор - с питанием от батареи

Мини-вентилятор… как раз для летнего сезона! Вентилятор на батарейках, маленький и удобный. Это не вызовет урагана, но все равно будет дуть легкий прохладный бриз.

Вы можете использовать его вручную или с подставкой.

Размеры: вентилятор Ø 110 мм, высота 210 мм.

Расходные материалы:

Этот мини-вентилятор может питаться от одной или двух батареек АА. Для мотора это не имеет значения, разве что с 2-мя батарейками АА (2 х 1,5В) он будет работать чуть быстрее и настойчивее.

В зависимости от того, что вы выберете, вам потребуется установить соответствующий держатель батареи.

Для этого проекта вам понадобится:

печатные части
мини-мотор 3В (16500 об/мин) www.amazon.de/dp/B082DZGV1R?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
батарея АА
держатель батарей (для одной, соответственно двух батарей. Для двух батарей нужен соответствующий разъем для батарей (см. 2-й рисунок).
2-позиционный мини-тумблер
коммутационный провод, около 10 см. Обычно на держателе батареи имеется красный и черный кабель, соответственно на разъеме, достаточной длины, так что дополнительные кабели не потребуются.
5 маленьких винтов Phillips Ø 2 x 5 мм.
паяльник
припой
ключ 8 мм
сверлильный станок
Сверло Ø 2 мм
«третья рука» может помочь

1. Печать

Прежде чем приступить к работе, вам необходимо распечатать следующие части:

body.stl
вентилятор.stl
передняя сетка.stl
крышка.stl
стенд.stl (можно распечатать позже, так как для сборки это не важно)

Настройки печати:

Бренды принтеров: Prusa
Принтер: i3 MK3S, Prusa Mini
Поддерживает: Нет
Разрешение: 0,2
Заполнение: пропеллер 40%, все остальные детали 10%.
Марка нити: Prusa, ICE
Цвет нити: Galaxy Black; Зимний свет Белый
Материал нити: PLA.

Примечание. Поскольку все детали спроектированы с очень точной посадкой, может случиться так, что вам придется немного доработать одну или другую деталь с помощью наждачной бумаги и/или резака из-за различной точности размеров принтеров и различного поведения нитей.

2. Прикрепите держатель батареи — 1 батарея типа АА.

Для этого шага нужно:

«body.stl»
держатель батареи (1 АА)
2 маленьких винта Phillips Ø 2 х 5 мм (они ни в коем случае не должны быть длиннее, иначе будут выделяться с лицевой стороны!)
крестовая отвертка
сверлильный станок
Сверло Ø 2 мм

Поскольку крепление к отверстию, предусмотренному в держателе, привело бы к тому, что центральная головка винта помешала бы правильной установке батареи, я просверлил первые два отверстия внутри держателя (сверлом Ø 2 мм).

Ориентация кабелей не имеет особого значения. Однако я бы выровнял сторону спиралью вниз.

Примечание: После некоторого опыта работы с данным устройством я бы рекомендовал установить держатель на 2 батарейки типа АА. Это определенно делает больше «ветра».

2а. Прикрепите держатель для батареек — 2 батарейки АА

Если вы выберете этот вариант, вам понадобится:

«body.stl»
держатель батарейки (2 АА)
Лента-липучка
ножницы

Держатель для батареек на 2 батарейки типа АА не позволяет закрепить его винтами. Это также будет не лучшим решением, поскольку время от времени батарейки необходимо заменять. Следовательно, необходимо решение, которое позволяет сделать и то, и другое. Лента-липучка — лучшее решение для этого.

От ленты «липучка» отрежьте по 1 детали длиной 2-3 см. Какой кусок куда приклеить, решать вам. Обратите внимание, что аккумулятор следует располагать так, чтобы соединительный кабель был направлен вверх. Вставьте ответную часть в веер, как показано на рисунке.

3. Подключение и пайка

Далее вам нужно:

«body.stl» с у��тановленным держателем аккумулятора
мини мотор 3В
коммутационный провод, около 10 см. Обычно на держателе батареи имеется красный и черный кабель, соответственно на разъеме, достаточной длины, так что дополнительные кабели не потребуются.
2-позиционный мини-тумблер
паяльник
припой
«третья ��ука»
ключ 8 мм
2 матча

Схема подключения одинакова для обоих вариантов держателя батареи.

Поместите батарею в держатель и проверьте, какое цветовое назначение обеспечивает вращение двигателя по часовой стрелке. Это необходимо для того, чтобы пропеллер всасывал воздух и двигал его вперед. Обычно двигатель вращается по часовой стрелке, если красный каб��ль, идущий от положительного полюса батареи, подключен к