Быстроразъемный адаптер для багажника......

Аннотация
эта деталь открывает возможность быстро и надежно устанавливать и снимать сумки в багажнике.
сумки в багажник обычно крепятся ремнями на липучке, которые довольно громоздки и медленны, но безопасны.
более новые модели будут иметь 4 ремешка, по одному в каждом углу, вот так:
Я кратко рассмотрел решение Ортлиба и попытался перепроектировать его: адаптер в стиле Ортлиба для велосипедных сумок в багажнике, но вскоре отказался от него по изложенным там причинам.
Коммерческие примеры
Вот множество других коммерческих примеров, которые я рассмотрел.
Я не буду вдаваться в плюсы и минусы каждого из них, но они в некоторой степени помогли мне сориентироваться.
Ссылки
Обзоры велосипедных карбоновых багажников Tailfin: багажник и багажник
Рэктайм SnapIt 2.0
Бонтрагер МИК
Топик МТХ
Сумки для пригородного велосипеда Ibera PakRak с системой крепления
Совместимость с багажником

Для сумок-багажников нужны такие ремни.

Тот, который я использую

это старая сумка-сундук Nashbar, которая выглядит вот так:

Ничего особенного
Я купил его много лет назад, но почти не использовал, во многом из-за того, насколько громоздко было его монтировать и демонтировать.
Требования

Это рекомендации и ограничения, которые я использовал, чтобы сузить объем решения.

механизм доступен с задней стороны стойки
не по бокам: мне могут помешать корзины
показательный случай:
не спереди: сиденье мешает
должен быть сзади, это единственное место, где я могу рассчитывать на доступность
механизм следует крепить на стойке, а не на сумке
сумка будет стоять на земле, поэтому механизм, установленный на сумке, быстрее изнашивается.
как можно меньше частей
по надежности, особенно что касается механизм��
вдвойне, если механизм установлен на стойке и, следовательно, открыт для непогоды
быстро монтируется и демонтируется на стойку
определенно должно быть быстрее, чем прикрепление с помощью ремней на липучке, которые есть в большинстве багажников.
безопасное крепление
должен оставаться на месте, несмотря на выбоины
наличие крепления для плечевого ремня
у моей сумки в багажнике нет плечевого ремня, и это был отличный способ добавить эту возможность
дизайн должен минимально увеличивать объем сумки в багажнике.
особенно высота по вертикали, которая в какой-то момент может начать влиять на управляемость из-за высокого центра тяжести.
Установка
Каждый из 4 ремней на липучке проходит через прорези в углах TIE DOWN.
петли спереди и сзади сумки используются для крепления плечевого ремня.
синяя часть посередине — это ПОЗВОНОЧНИК, используемый для установки расстояния между двумя TIE DOWN и для поддержания их относительной компланарности.
поскольку я хотел, чтобы весь узел со стороны мешка был тонким, это представляло собой проблему, поскольку пластик FDM толщиной 3-5 мм не очень жесткий, независимо от материала
по состоянию на 18 февраля 2024 г. на аппаратном обеспечении версии 18 это неприятность, но я запускал без части SPINE
он определенно менее стабилен, и кривизна сумки может в крайних случаях вывести из строя механизм версии 18.
Ранние механизмы и как это работает

Вот некоторые виды разделов:

Детали, крепящиеся к сумке, расположены примерно над стойкой
механиз�� плюхнулся вниз
в версии 18 задний (слева на этом виде) механизм подпружинен и не мешает
вот сам снимок
сумка наклоняется вперед, защелкиваясь сзади
таким образом, как передние, так и задние зажимы сцепляются и фиксируются так, что сумка не может отделиться от стойки вертикально.
Передняя часть фиксируется простой скользящей посадкой.
эта функция в основном оставалась постоянной на протяжении всех итераций
задняя TIE DOWN крепится с помощью различных механизмов, описанных ниже.
То же, еще не прикреплено к сумке
Пригодность
работает только с багажниками с 4 ремнями на липучке, по 1 в каждом углу
Расстояние между деталями имеет решающее значение и полностью зависит от используемой задней стойки.
в моем случае задняя стойка — стандартная, которая идет в комплекте с электровелосипедом Aventon Level.2.
вот фото стойки:
Итерации

Раньше я использовал позвоночник как изгиб или что-то рядом с ним:

зеленая деталь на скриншоте выше — это ПОЗВОНОЧНИК со встроенным изгибом.
Я отказался от этого, потому что направление фиксации нагруж��ло бы изгиб при сжатии, и он просто выгибался бы в сторону.
вот это в реальной жизни
Версия 3

использовал короткий изгиб, который был типа па