Адаптер в стиле Ортлиба для сумок в багажник велосипеда...

05.02.2024

Я разрабатываю улучшенное решение, которое скоро опубликую, чтобы устранить недостатки этого решения:

сумка садится на механизм, тем самым ускоряя износ
механизм требует нескольких частей
больше времени на сборку
больше вещей, которые нужно сломать
для механизма разблокировки требуется доступ к боковой стороне сумки, которая может быть закрыта, если корзины установлены и набиты содержимым.
показательный случай:
2023-09-15

Я не уверен, сколько еще я собираюсь вложить в это развитие. Считайте, что это заброшено, если я не опубликую больше обновлений.

Как это работает

Я изучил видео Ортлиба: ОРТЛИБ | E-Trunk — багажник для вашего электровелосипеда

и их руководство по эксплуатации.

Сумка запирается, просто бросив ее на стойку. Механизм очень умен и автоматически подстраивается под любой диаметр трубки, а поскольку он подпружинен, в нем нет зазора, который мог бы вызвать дребезжание.

Снять мешок — простая операция: отсоедините только одну сторону и снимите мешок.

Однако механизм Ортлиба интегрирован в конструкцию сумки.

Я хотел иметь возможность прикрепить это к любой сумке в багажнике, в которой используются традиционные ремни. Например, многие сумки-багажники имеют четыре ремня на липучке, по одному в каждом углу.

Мой дизайн
Меня не волновала возможность регулировки под разные стойки, поскольку я в основном использую это с одной стойкой.
Я хотел иметь возможность использовать этот механизм с традиционной сумкой-багажником, имеющей 4 ремня: по одному в каждом углу.
конструкция состоит из следующего неисчерпывающего списка:

Версия 6.3
Контакт

Я экспериментировал с множеством различных кривых для создания контакта: эллипсами, эксцентрическими кругами и т. д., но остановился на архимедовой спирали. Было немного больно делать это в Solidworks.

Вдохновением для создания этой кривой послужил просмотр этого видео: Стоило ли их строить? | футов Матиаса Ванделя. Эта временная метка упоминает использование спирали в аналогичном применении в деревообработке.

Весенняя акция

Механизм требует использования пружин. В предшествующем уровне техники Ортлиба используются торсионные пружины:

Я рассматривал несколько различных вариантов торсионных пружин, но в конечном итоге также использовал торсионные пружины. Ради эксперимента я еще добавил крючок для установки резинки или уплотнительного кольца:

Обработка и сборка
Торсионную пружину можно было бы сделать лучше, ну да ладно
б/у развертка 3,30 мм для PIVOT BLOCK
.137" = развертка 3,48 мм для КОНТАКТОВ
эта комбинация обеспечила хорошее фрикционное соединение со витыми пружинными штифтами, которые можно собрать вручную.
Производительность
ПОЗВОНОЧНИК был слишком гибким, чтобы работать эффективно, но я подозревал, что
КОНТАКТ работал прилично хорошо
Я не обрезал концы пружин, потому что думал, что они могут мне п��надобиться для разных будущих конструкций — они мешали направляющим стойки и не позволяли КОНТАКТАМ полностью сесть и зафиксироваться.
в остальном я был приятно удивлен тем, насколько хорошо это сработало
Будущие улучшения
таз
необходимо придать жесткости: переверните ориентацию печати, добавьте снизу большое ребро жесткости
перейти на m3 CSK вместо m4
скругления не зеркально отображались
общие комментарии
отметьте все детали REV
нужна более мощная пружина или больший предварительный натяг
лучше поймайте источник, чтобы убедиться, что он в плену
Ножка пружины слишком длинная и зацепляется за трубку стойки
контакт
более глубокий канал с резинкой
позвоночник
добавьте крючок и регулируемый упор, чтобы сумка не двигалась вперед и назад.
ПОВОРОТНЫЙ БЛОК
добавьте CSK или CBORE к концам, где вставляется штифт