Сцепное устройство для прицепа для велосипеда - крепление...

Протестирован с прицепом массой 18 кг и нагрузкой около 25 кг на борту на скорости до 45 км/ч. Держится фантастически.

ОБНОВЛЕНИЕ: дальнейшее тестирование проведено с буксируемым весом ~ 100 кг. Это твердо.

Пожалуйста, просмотрите прилагаемый файл STEP для любых изменений, которые вы, возможно, захотите внести, или зарегистрируйтесь в onshape, чтобы иметь возможность редактировать исходный файл напрямую, если вам нужен другой размер подседельного штыря — это относительно просто.

STL также прилагается.

Выпуск в открытом доступе — делайте с ним, что хотите.

Я напечатал свой из PAHT-CF (нейлона, наполненного углеродным волокном). Этот материал настолько безумно прочный, что я боюсь сломать подседельный штырь раньше, чем зажим.

Печать осуществляется с помощью сопла диаметром 0,8 мм, высота слоя 0,4 мм, вся модель состоит из периметров для максимальной прочности. Вы можете добиться аналогичных результатов, изменив настройки для печати слоев шириной 1 мм и шириной слоев 0,3 мм, чтобы добиться невероятной прочности. Это особенно хорошо работает с PETG. Просто обязательно замедлите скорость вашего 3D-принтера до 30 мм/с или около того, иначе ему будет сложно справиться с высокой скоростью плавления.

Для двух меньших винтов понадобится что-то вроде болтов M6x35. Для задней части я использовал M6x50, но на самом деле ее размер соответствует M8x50. Просверлите отверстия диаметром 6,5 мм и 8 мм.

Обязательно используйте ремень в дополнение к любому сцепному устройству для прицепа в целях безопасности.