Крепления циферблатного индикатора для стойки для проверк...

Совместимость:

Совместим со ступицами размером 100-155 мм больше контргайки.

Совместим с синей подставкой для правки велосипедных колес WEST BIKING.

Совместимы с подставками своими руками из стальных Г-образных уголков, если сделать отверстия в нужных местах :)

Совместим с внешними ободьями шириной до 50 мм и передними ступицами диаметром 100 мм. Более толстые диски Fatbike (до 80-95 мм) можно ��спользовать со втулками диаметром 135 мм и более, но они не проверялись, так как у меня их нет.

Требуется дополнительный материал:

Циферблатные индикаторы — 2шт. Я использовал самые дешевые китайские NoName, продающиеся в оранжевых бумажных коробках на aliexpress — их точности более чем достаточно для правки колес. Производитель указан как «WUJIANG Dunnex Tools», но это не имеет особого значения. У меня есть еще один индикатор «YUJIN» с плоской спинкой, он такого же размера и тоже хорошо сидит. Я считаю, что разница в ± 0,4 мм вполне подойдет для моих колес — отклонение в 0 мм все равно не достигнется, поэтому нет необходимости покупать дорогие индикаторы. Характеристики индикатора: Диаметр посадочного отверстия 8 мм, диаметр шкалы 58,2 мм (макс.). Глубина 24,8 мм (45 мм с учетом заднего крепления, которое в моей схеме не используется).

Болты М5 с шестигранной головкой*:
L10 — 2шт для фиксации индикаторов.
L30 — 2шт для фиксации креплений индикаторов.
L20 — 1шт для фиксации адаптера.
L20 — 2шт для фиксации нижней линии.
Гайки М5 — по одной на каждый упомянутый болт.

* — Все болты я обрезал до нужного размера из более длинных болтов, которые у меня были, потому что у меня побл��зости нет розничного магазина с болтами, а заказывать всего несколько болтов разных размеров дороговато — стоимость доставки будет намного больше, чем цена этих болтов :) Если у вас дома нет болтов, дешевле заказать пачку болтов одного размера, например М5х30, и отрезать их, как описано выше.

Рекомендации по печати:

Изначально я распечатывал его из PETG, но итог оказался недостаточно жестким. Я перепе��атал нижнюю линию и переходник из PLA (100% заполнение), и здесь он кажется гораздо более жестким и предпочтительным, поскольку меньше изгибается, что важно для точности измерений. Но PLA также более хрупкий и имеет худшую адгезию слоев, поэтому не закручивайте крепежные болты слишком сильно, если используете крепления индикатора из PLA. В итоге я решил использовать низ и переходник из PLA, так как они больше всего страдают от изгибов, и крепления индикатора из PETG, так как они все равно не гнутся из-за небольшого размера и выдерживают больший момент затяжки болтов.

Низкая скорость = высокая точность и хорошая адгезия. Скорость 40-50 мм/с — это просто идеально, даже если ваш принтер может печатать быстрее.

Избегайте швов на соединениях «ласточкин хвост», чтобы они могли легко скользить. Зазор со всех сторон всего 0,2 мм, поэтому некрасивым швам внутри не место! При первом запуске могут возникнуть трудности с перемещением креплений по нижней линии — это нормально — местами может быть избыток пластика. Подвигайте их 10-20 раз туда-сюда, и они будут двигаться идеально (при необходимости используйте силиконовый спрей). На самом деле, я не хотел делать зазор больше для облегчения перемещения, потому что переходники не должны болтаться — это резко снизит точность измерений.

Нижнюю строку можно распечатать на платформе Ender3 в диагональной ориентации (поворот на 45 градусов).

Обода 35 мм и менее со ступицей 100 мм -> распечатать upper-indicator-adapter.stl — он более жесткий и предпочтительнее.
Обода 35-50 мм со ступицей 100 мм -> распечатать Upper-indicator-adapter-narrow.stl.
Обода 60+ мм (Fatbikes) со ступицами 135+ мм -> распечатать верхний-индикатор-адаптер.stl.

Контроль отклонения без снятия шин.

Это нетипичный способ проверки, потому что невозможно проверить «яйцо», не снимая шины. Но иногда нам хочется произвести быструю проверку боковых отклонений, не снимая покрышек, поэтому это может оказаться полезным… Обратите внимание, что нижний индикатор при таких проверках следует отодвинуть в сторону или полностью убрать.

Напечатайте «верхний индикатор-адаптер-L120 мм», он компенсирует высоту шины. Однако на верхней высоте он может быть менее жестким, поэтому я рекомендую PLA со 100% заполнением.

Если ваши шины слишком широкие (2,3 дюйма и более), вам придется