Регистратор данных горного велосипеда - датчик скорости к...

Справочная информация:

Это часть гораздо более масштабной системы, которая подробно описана здесь: Регистратор данных горных велосипедов.

Деталь:

Датчики скорости вращения колес крепятся на тот же болт, что и тормозные суппорты.

Крепление спереди и сзади одинаковое.

Вероятно, он совместим с большинством дисковых тормозов после монтажа, но не тестировался.

Я включил в эту часть зеркальное изображение на случай, если кому-то это подойдет лучше.

На данный момент проблем с тепловым деформированием не возникло, но серьезных испытаний не проводилось.

Поскольку обрыв ротора стальной, его легко обнаружить с помощью стандартного бесконтактного переключателя.

Бесконтактный переключатель NPN используется, чтобы позволить аналого-цифровым картам обнаруживать заземленный сигнал.

Настройки печати:

Я использовал PETG с заполнением 60%. Органические опоры использовались, но необходимость была минимальной.

Обновление от 4 декабря 2026 г.: PETG недостаточно прочный и сдавливает болты суппорта. У меня есть друг, который печатает нитью, наполненной углеродным волокном, на принтере MarkForded. Могу обновить, как это происходит.
Необходимые детали:

Бесконтактный переключатель NPN

Они помогают управлять кабелями

Необходимый крепеж:

Имеющийся болт крепления стойки суппорта (убедитесь, что длина достаточна!!!)

Винты с плоской головкой M3-0,5 x 8 мм

Квадратные гайки M3-0,5

Установка:

Выверните один болт суппорта, поместите крепление датчика под головку и установите на место. Обязательно проверьте, обнаруживает ли он ротор, так как может потребоваться небольшая регулировка. ТАКЖЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДАТЧИК НЕ КОНТАКТИРУЕТ РОТОР.

Отказ от ответственности:

Это всего лишь эксперимент, и я не делаю никаких претензий и обещаний по поводу безопасности. То, что вы делаете со своим в��лосипедом, — это ваше дело и ваши решения. Я просто даю идеи о том, как мы можем оснастить наши горные велосипеды для обучения. В этом проекте добавлены датчики, расположенные очень близко к вращающимся компонентам, которые могут быстро остановить ваш велосипед. Устанавливайте на свой страх и риск.