Регистратор данных горного велосипеда - датчик скорости к...
Справочная информация:
Это часть гораздо более масштабной системы, которая подробно описана здесь: Регистратор данных горных велосипедов.
Деталь:
Датчики скорости вращения колес крепятся на тот же болт, что и тормозные суппорты.
Крепление спереди и сзади одинаковое.
Вероятно, он совместим с большинством дисковых тормозов после монтажа, но не тестировался.
Я включил в эту часть зеркальное изображение на случай, если кому-то это подойдет лучше.
На данный момент проблем с тепловым деформированием не возникло, но серьезных испытаний не проводилось.
Поскольку обрыв ротора стальной, его легко обнаружить с помощью стандартного бесконтактного переключателя.
Бесконтактный переключатель NPN используется, чтобы позволить аналого-цифровым картам обнаруживать заземленный сигнал.
Настройки печати:
Я использовал PETG с заполнением 60%. Органические опоры использовались, но необходимость была минимальной.
Обновление от 4 декабря 2026 г.: PETG недостаточно прочный и сдавливает болты суппорта. У меня есть друг, который печатает нитью, наполненной углеродным волокном, на принтере MarkForded. Могу обновить, как это происходит.
Необходимые детали:
Бесконтактный переключатель NPN
Они помогают управлять кабелями
Необходимый крепеж:
Имеющийся болт крепления стойки суппорта (убедитесь, что длина достаточна!!!)
Винты с плоской головкой M3-0,5 x 8 мм
Квадратные гайки M3-0,5
Установка:
Выверните один болт суппорта, поместите крепление датчика под головку и установите на место. Обязательно проверьте, обнаруживает ли он ротор, так как может потребоваться небольшая регулировка. ТАКЖЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДАТЧИК НЕ КОНТАКТИРУЕТ РОТОР.
Отказ от ответственности:
Это всего лишь эксперимент, и я не делаю никаких претензий и обещаний по поводу безопасности. То, что вы делаете со своим в��лосипедом, — это ваше дело и ваши решения. Я просто даю идеи о том, как мы можем оснастить наши горные велосипеды для обучения. В этом проекте добавлены датчики, расположенные очень близко к вращающимся компонентам, которые могут быстро остановить ваш велосипед. Устанавливайте на свой страх и риск.
