38120 Держатель аккумуляторного элемента LiFePO4 с футляр..

Это мой индивидуальный дизайн держателей для аккумуляторных элементов 38120 LiFePO4. Эти детали можно использовать для создания любого расположения элементов 38120 в любой последовательной или параллельной конфигурации!

Для моего конкретного проекта я сделал аккумулятор 4S емкостью 8000 мАч из 38120 ячеек Headway Cell. Я использовал держатели батарей, чтобы соединить их по прямой. Ласточкины хвосты на части держателя батареи позволяют вам настроить их так, как вам нравится.

Еще я сделал чехол для этого аккумулятора. Этот чехол работает только для конфигурации 4S, которую я сделал для своих батарей. Тем не менее, я предоставил исходные файлы для этого случая, чтобы его можно было изменить в соответствии с вашими потребностями.

Все исходные файлы предоставляются. Пожалуйста, отдайте должное мне, как и я выразил благодарность тем, кто вдохновил меня на мой дизайн, если вы решите ��зменить его!

Распечатать инструкции

Настройки печати
Я напечатал это в принтере PETG, но вы действительно можете распечатать это на любом материале, который захотите.

Высота слоя 0,3 с заполнением 15%. Настройки на самом деле не так уж важны, просто убедитесь, что они достаточно жесткие.

Подробное описание пр��екта

Держатель батареи
Я спроектировал часть держателя батареи на основе существующих отлитых под давлением держателей батарей для ячеек 38120. Ссылки на эти части можно найти здесь:
https://www.greenbikekit.com/headway-38120-battery-holder.html
3D-модель этой детали можно найти здесь для справки:
https://grabcad.com/library/electric-vehicle-parts-headway-38120mm-x-2-cells-holder-1

38120 Аккумуляторная батарея Headway (может быть 8 Ач или 10 Ач)
Вот ссылка на файл ячейки 38120 Headway, который я использовал для тестовой установки сборки. В своей сборке я использовал аккумулятор емкостью 8 Ач, но модель на 10 Ач работает не хуже.
https://grabcad.com/library/headway-38120-10-ah-cell-1

Автобусный бар
Шины я сделал из медного листа толщиной около 1 мм. Я распечатал часть шины, а затем использовал ее в качестве трафарета, чтобы обвести контур и отметить отверстия. Затем я вырезал контур и просверлил отверстия. Два внешних отверстия должны быть достаточно большими, чтобы в них можно было пройти винтом М6 для направляющих ячеек. Для внутреннего отверстия я использовал винт М3.

БМС
Среднее соединение использовалось для подключения балансного кабеля, а также для подключения отдельных ячеек для BMS. Используемую мной BMS можно найти здесь:
https://www.electriccarpartscompany.com/12V-4S-40A-EV-Lithium-LiFePO4-BMS-Battery-Management-System
Я также загрузил модель BMS для справки.

Дело
Я сделал индивидуальный корпус для своей конфигурации 4S. Ласточкины хвосты в корпусе ограничивают перемещение собранных батарей.

Топ
Я также сделал верхнюю часть для этого случая. Он имеет отверстия для прохождения разрядного кабеля и балансировочного кабеля. Я использовал разъем XT60 для разрядного кабеля и разъем 4S (5-контактный) JST-XH для балансировочного кабеля.

Я также добавил прорезь для вставки гайки М3, чтоб�� можно было прикрепить верхнюю часть к корпусу.
Zipties также работают нормально. Вы можете продеть молнию через отверстие сбоку и вынуть из отверстия XT60 или JST-XH сверху.

Собираем все вместе!
Предварительная сборка:
Изготовьте или купите балансировочный кабель 4S.

Поместите ячейки в держатель
обожмите кольцевые разъемы M3 с 3 внутренними кабелями баланса и BMS, а также обожмите кольцевые разъемы M6 с внешними кабелями баланса и BMS.
С помощью латунного винта M3x6 и гайки M3 прикрепите балансировочные и кольцевые разъемы BMS к соответствующим шинам. (кабель баланса и заземления BMS к отрицательной клемме аккумулятора, кабель баланса и BMS 1 к ячейке 1 (1-я шина), кабель баланса и BMS 2 к ячейке 2 (2-я шина) и так далее...
Прикручиваем шины к батареям
Припаяйте разрядный кабель и разъем (XT60) к BMS в соответствии со схемой подключения.
Обожмите кабель B-к кольцевому разъему М6, а положительный основной разряд — к кольцевому разъему М6.
Прикрутите кабели Balance, BMS, Discharge+ и B- (кольцевые соединения M6) к соответствующим основным положительным и отрицательным клеммам аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к электрической схеме.
Поместите всю сборку в корпус, совместив ее с пазами «ласточкин хвост».
Поместите верхнюю часть поверх