ОИТ - ЛНЭР-Мясной контейнер (1-148)

Вот наиболее распространенные мясные контейнеры Лондонской и Северо-Восточной железной дороги: вентилируемый контейнер типа БМ (схема 18) для перевозки свежего мяса и изолированный контейнер типа FM (схема 25) для перевозки мяса глубокой заморозки. Всего было построено 136 машин типа BM в 1933/1934 году, 400 машин типа FM в 1935/1936 году и еще 100 в 1940 году. Некоторые из них использовались на заре британских железных дорог, по крайней мере, до 1958 года.

Каждый контейнер доступен в двух версиях: одна для печ��ти смолой и одна улучшенная для FDM-принтеров.

Декали доступны для самостоятельной печати в виде PDF-файлов. Для типа FM есть ранняя и поздняя ливрея LNER, а также ливрея BR. Для типа BM мы нашли только изображения, вероятно, более ранней ливреи LNER, и, что еще больше усложняет задачу, это белые буквы на корпусе из красного оксида… Эти декали я смог распечатать только после того, как нашел белый тонер для своего лазерного принтера:

https://www.ghost-white-toner.com/toner-cartridges/

Если вы найдете профессионального производителя наклеек, готового изготовить эти наклейки, я поддержу это.

Я должен поблагодарить Carlislecitadel2@Thingverse! Он очень помог мне получить больше информации о британских автомобильно-железнодорожных контейнерах. Большое ему спасибо!

Как всегда, все модели соответствуют британскому масштабу n (1:148). Ценность конверсии:

Континентальная N-шкала, 1:160 -> 92,5%
ТТ-датчик, 1:120 -> 123%
Датчик HO/H0, 1:87 -> 170%
OO/00-калибр, 1:76 -> 195%
S-шкала, 1:64 -> 231%
O-шкала, 1:48 -> 308%

Источники для моделирования:
[1] П.Татлоу «Вагоны LNER, Том 4B», Wild Swan Books Ltd., 2015, ISBN 978 0 953877 11 9