Вагоны OO Gauge Box v2 (MWA, MWA-B и IOA)

OO Gauge фургоны в трех вариантах, основанные на трех реальных британских фургонах.

Дополнительные улучшения по сравнению с моими оригинальными фургонами с новым вариантом IOA желтого цвета.

Исходный код (OpenSCAD и немного Python) находится на Github.

Существует три варианта: MWA (зеленый), MWA-B (серый) и IOA (желтый). Доступны версии с тисненым логотипом и без него. Более подробную информацию смотрите ниже.

Я также включил подборку случайно сгенерированных куч гравия, которые можно распечатать отдельно и вставить в вагоны.

Для сборки требуется до восьми винтов M2 диаметром 4 мм или горячий клей. В нижней части «верха» и вверху «основания» имеются квадратные ямки, позволяющие разместить горячий клей без изменения формы готового вагона. В качестве альтернативы вы можете использовать небольшие (4/5 мм) шурупы м2 — но клей более надежен. Для тележек требуется винт M3 диаметром 10 мм и две шайбы M3 (одна над и одна под тележкой, чтобы облегчить вращение). На тележках предусмотрены крепления для муфты типа дапол, моя 3D-печатная конструкция работает хорошо. Тормозные колеса, цилиндры и буферы должны войти в пазы с небольшим усилием — при необходимости вы можете очистить отверстие, сначала вкрутив винт м2, но не чистите отверстие слишком сильно, так как их удержание зависит от трения. Поскольку небольшие вставные компоненты легко защелкиваются, я рекомендую напечатать их ч��м-то более гибким, чем PLA, например PETG.

Основная часть вагона разделена на два файла («wagon_top» и «wagon_base»), чтобы избежать слишком сильного коробления при печати. Альтернативно, весь вагон доступен как «wagon_wagon». Для печати верха вагона необходима хорошая адгезия основания. Даже при хоро��ей адгезии есть небольшая линия коробления, но в большинстве случаев она не слишком заметна.

Тележка требует установки лесов только на нижней стороне держателя сцепки. Если вам нужна более точная, но более сложная для печати версия тележки, установите для BOGIE_EASY_PRINT значение false.

МВА

Использует файлы MWA_wagon_*.stl. Тормозное колесо с четырьмя зубцами (белый PETG) вставляется в боковые части основ��ния вагона. Два тормозных цилиндра (черный PETG) вставляются в нижнюю часть основания вагона. Распечатайте следующее:

MWA_wagon_base: Зелёная НОАК

MWA_wagon_top: Зелёная НОАК

MWA_wagon_bogie (x2): Черный НОАК

MWA_wagon_brake_cylinder (STL содержит два объекта): Черный PETG

MWA_wagon_buffer (x4): Черный PETG

MWA_wagon_brake_wheel (x2): Белый PETG

МВА-Б

Использует файлы MWA-B_wagon_.stl и некоторые файлы MWA_wagon_.stl. Трехзубые тормозные колеса вставляются в боковые части одной из тележек. Эту тележку следует прикреплять на конце, наиболее удаленном от тормозного цилиндра — на MWA-B имеется только один тормозной цилиндр. В остальном то же, что и универсал MWA.

MWA-B_wagon_base: Серый НОАК

MWA-B_wagon_top: Серый НОАК

MWA-B_wagon_bogie (x1): Черный НОАК

MWA_wagon_bogie (x1): Черный НОАК

MWA-B_wagon_brake_cylinder: Черный PETG

MWA_wagon_buffer (x4): Черный PETG

MWA-B_wagon_brake_wheel (x2): Белый PETG

ИОА

Использу��т файлы IOA_wagon_.stl и некоторые файлы MWA_wagon_.stl. Тормозные цилиндры являются частью базы, поскольку они тоже желтые. Тормозные колеса вставляются в боковые части основания фургона, как у MWA. В вагоне IOA используются тележки MWA.

IOA_wagon_base: Желтая НОАК

IOA_wagon_top: Желтая НОАК

MWA_wagon_bogie (x2): Черный НОАК

MWA_wagon_buffer (x4): Черный PETG

MWA_wagon_brake_wheel (x2): Белый PETG

Муфты

Coupling_wide_dapol_inline_hook (x2): Черный PETG

Coupling_hook_inline (x2): Черный PLA

Фотографии MWA-B и IOA от Foulger Railway Photography, фото MWA от Train Photos

Обновление от 9 марта: исправлена высота муфт.

Обновление от 25 марта: наконец правильно исправлено положение муфты для вариантов без системы Hornby, теперь также есть вариант NEM.

Настройки печати

Бренд принтера:

Пруса

Принтер:

И3 МК3С

Плоты:

Нет

Поддерживает:

Нет

Разрешение:

200

Заполнение:

20

Нить: PolyMaker PLA.

Категория: Транспортные средства