Nederlandse Spoorwegen Locomotor № 362 - SIK - Spoor 1 / 1:3

После успешной доработки локомотива DB KÖF-II (https://www.printables.com/model/181942-db-kof-ii-gauge-1-132-45-mm) я поставил перед собой задачу разработать голландскую альтернативу этому немецкому маневровому поезду.

Это серия 200-300 голландской компании Spoorwegen по прозвищу «СИК».

(https://nl.wikipedia.org/wiki/Sik_(locomotor)#Serie_201-369)

Локомотор №362 сохранен. Он находится в коллекции NSM (Голландского железнодорожного музея), до сих пор с установленным кран��м. https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/ns362-sik/

Исходный привод опубликован отдельно: https://www.printables.com/model/181867-motor-unit-for-nederlandse-spoorwegen-locomotor-36.

Под крышкой двигателя и в салоне достаточно места для установки радиоуправляемого приемника, звукового модуля, аккумулятора, модуля ESC и т. д.

Дымоход изготавливается путем вклеивания в крышку двигателя куска латунной или стальной трубы диаметром 8 мм. (высота над крышкой двигателя: 13 мм) Добавлена ​​3D модель дымохода, на тот случай, если вы все равно настаиваете на ее распечатке. (25 августа 2025 г.)

Крыша представляет собой простую крышку кабины. В углах можно приклеить магниты диаметром 4 мм.

Ножные и ручные рычаги приклеены к раме с помощью нити 1,75. Кусок металлической проволоки крепится в качестве ручки в верхней части рычагов.

Если вы хотите создать эту модель в старой зелено-черно-красной ливрее, то на кабину необходимо наклеить предоставленный номер и заводской знак. На более поздних желтых и серых локомотивах номера были просто нарисованы.

Передние и задние держатели знаков «конец поезда», вероятно, слишком хрупкие, чтобы прослужить разумное время. Я никогда их не распечатывал и не подгонял.

Корпус прикручен к раме винтами М3. Буферы приклеены к раме с помощью стержня/резьбы толщиной 4 мм. Установленные тормозные трубки и муфты являются стандартными изделиями Marklin или Hubner. В буферной балке предусмотрены отверстия диаметром 1,5 мм для создания маневровых захватов с помощью металлической проволоки.

Для изготовления поручней я использовал доступные крепления (резьба М2) и латунную проволоку.

Для создания подпружиненных буферов используются пружины от шариковой ручки. Они крепятся винтами М2.

Удачи в печати этого прекрасного, типично голландского локомотива!

Настройки печати

Бренд принтера:

Креативность

Принтер:

К1С

Бим:

Да, снаружи 5 мм, расстояние 0,0 мм

Поддерживает:

Да

Разрешение:

0,1 мм

Заполнение:

15%

Нить: АСА