Втулки крепления кузова и подъемные блоки Kia Sportage......

Это коллекция компонентов кузовного лифта, которые мы производили на протяжении многих лет для автомобилей Kia Sportage 1993-2005 годов (1-го поколения). Популярные высоты подъема составляют 1-3/8 дюйма и 3 дюйма. Меньшую высоту обычно можно достичь без необходимости удлинения или модификации существующих шпилек крепления кузова. Для большей высоты подъема потребуются удлинители шпилек или болтов. На Sportage к кузову прикреплены шпильки, котор��е проходят через крепления кузова с гайками и шайбами ​​внизу, чтобы удерживать все на месте.

Также включены лучшие варианты замены втулок крепления кузова. Возможно, вам придется откорректировать размеры в файлах OpenSCAD, чтобы они соответствовали заводским втулкам. Если вы это сделаете, опубликуйте марку и сообщите мне размеры, которые вы использовали, чтобы файлы можно было обновить. Заводские см��нные втулки, похоже, больше не доступны, номера деталей указаны на прилагаемой фотографии белых втулок.

По нижним втулкам 2 варианта. Первый вариант — распечатать всю втулку на 3D-принтере (KiaSportageLowerBodyMountBushing.scad). Второй вариант — вырезать кольца из полиуретановой трубки с внешним диаметром 2 дюйма и внутренним диаметром 1 дюйм: https://www.mcmaster.com/products/polyurthan-tubing/od~2/id~1/, а затем 3D-печать или машинные вставки (LowerBushingInsert.scad), чтобы заполнить отверстие с внутренним диаметром 1 дюйм до наружного диаметра шпильки крепления корпуса. Мы изготовили несколько ��аких «гибридных» нижних втулок для людей. кто использовал стандартные втулки Energy Suspension для верха, информация ниже:

https://www.4crawler.com/4x4/ForSale/KiaSportageBodyLift.shtml#Introduction

Блоки подъема кузова обычно изготавливаются из сверхвысокомолекулярного полиэтилена диаметром 3-1/2 дюйма: https://amzn.to/4iuRqpd. Вы также можете использовать что-то вроде нейлона, делрина или даже алюминия. Подъемные блоки довольно сложны: они имеют внешнюю кромку и выемку, которая заходит за верхнюю часть втулки крепления верхней части корпуса, аналогично чашке на нижней стороне корпуса. Кроме того, у них есть ступенчатая часть сверху, которая подходит к той же чашке на корпусе и удерживает все на месте. Для простоты установки обычно вставляют по крайней мере переднюю пару блоков, чтобы не приходилось поднимать переднюю часть корпуса достаточно высоко, чтобы освободить п��редние шпильки.

Удлинители болтов лучше всего обрабатывать на токарном станке. Обычно мы используем алюминиевую трубку с внешним диаметром 3/4 дюйма x внутренним диаметром 1/2 дюйма: https://amzn.to/4c2FLvd. Просверлите отверстие и нарежьте внутреннюю часть для резьбы M14x1,50, затем вставьте стержень с резьбой длиной: https://amzn.to/4c2FLvd в один конец, выступающий той же длины, что и заводские шпильки. Затем уменьшите внешний диаметр до 18 мм, чтобы он соответствовал внешнему диаметру нерезьбовой части заводских шпилек. Вы также можете использовать стальную трубку, хотя наружный диаметр 18 мм найти довольно сложно, а пробить резьбу М14 через 3-дюймовую стальную трубку — это большая работа!

Вы также можете использовать файл расширения болта, чтобы сделать удлинение рычага переключения передач. Просто измените размер резьбы, чтобы он соответствовал размеру ручки переключения передач, обычно M12x1,50, и выберите соответствующий размер трубки.

Примечания по установке:

https://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Docs/KiaBodyLift.html

Отказ от ответственности: распечатывайте и используйте эти детали на 3D-принтере на свой страх и риск. Эти файлы просто фиксируют основные размеры различных деталей. За исключением вставки нижней втулки, мы никогда не использовали никакие версии этих деталей, напечатанные на 3D-принтере. Вы можете импортировать файл блока лифта кузова в FreeCAD, а затем экспортировать его в различные форматы САПР, чтобы отправить в механический цех для изготовления этой детали. Аналогично, вы можете распечатать втулки на 3D-принтере, а затем использовать их для изготовления силиконовых форм и залить комплект полиуретановых втулок, если захотите пойти по этому пути.

Фотографии: напечатанные на 3D-принтере верхние и нижние втулки крепления кузова. Напечатанный на 3D-принтере подъемный блок кузова, нижняя сторона. Напечатанный на 3D-принтере подъемный блок кузова, верхняя сторона. Образец заводских нижних и верхних втулок крепления кузова. Точеные подъемные блоки кузова 1-3/8 дюйма из сверхвысокомолекулярного материала. Точеные подъемные блоки кузова диаметром 3 дюйма из сверхвысокомолекулярного материала с удлинителями болтов. Обработанные полиуретановые нижние опорные втулки кузова со вставками, напечатанными на 3D-принтере.

Настройки печати

Бренд принтера:

Машины типа А

Принтер:

Машины типа А 2015 г. Серия 1

Плоты:

Не имеет значения

Поддерживает:

Не имеет значения

Примечания:

Мы напечатали только нижнюю часть на 3D-принтере.