Первый выпуск двигателя Halbach Open BLDC.........

Непроверенная первая параметрическая версия опережающего двигателя BLDC
Параметрический дизайн можно настроить для пар полюсов (четверок из-за установки Хальбаха), размеров магнитов и т. д.; однако многие аспекты придется калибровать вручную… Для экспорта в stl необходимо получить доступ к отдельным элементам путем комментирования/раскомментирования (//) определенных строк. На данный момент напечатано только 3 детали: База, Статор и Ротор. Первая тестовая распечатка показывает, что стыковочный элемент между статором и основанием слишком тугой и требует некоторой кодировки...

12xM3x__ Гайки и болты для основания и? Стойки? монтировать

1 подшипник 6807 (если вы купите его в моем магазине Ebay, отправьте мне сообщение и получите подшипник 608ZZ бесплатно! https://www.ebay.de/itm/184239183693)

1x608 подшипник

Винт M8x100 или стержень с резьбой плюс гайки

24 магнита 50х5х2,5 мм

обмоточный провод

Общие советы по подключению/намотке такого двигателя можно найти в работах пионеров: https://www.instructables.com/600-Watt-3d-printed-Halbach-Array-Brushless-DC-Ele/
https://www.makesea.com/web/claimer/brushless-motor
похоже, что в моей нынешней конфигурации не так много места для обмоток, как в этих образцах… Однако обратите внимание, насколько мо�� конструкция была упрощена по сравнению с «вдохновением»!

Естественно все открыто для настройки в scad-файле
Участвуйте в разработках с открытым исходным кодом, потому что мы не можем перенести ничего материального в следующее воплощение...

Обратите внимание на добавленную мной конфигурацию вентилируемого ротора, которая приведет к дополнительным трудностям с очисткой, но может помочь смягчить основную проблему, связанную с экспериментальными двигателями так��го типа. Проблема в том, что именно PLA теряет свою определенную форму уже при температуре выше 50 градусов по Цельсию, а другие пластиковые материалы при постоянном растяжении и термоциклировании также могут добавить лишь несколько градусов к рабочему диапазону. Отверстия также помогут выдавить магниты, если в этом возникнет необходимость. Они должны, когда двигатель вращается, выбрасывать немного воздуха наружу, что снизит давление воздуха внутри двигателя, что поможет его охлаждению! Я мог бы добавить что-то похожее на статор со стороны обмотки внутрь — тоже неплохая идея!

Я создал группу https://www.thingiverse.com/groups/electromotor-design специально для людей, которым нравится тема и сотрудничество — приходите и присоединяйтесь!

Настройки печати

Плоты:

Нет

Поддерживает:

Нет

Разрешение:

200

Заполнение:

20

Нить:
Да НОАК

Категория: Инженерия